Proč se Evropa přezbrojuje rychleji než kdykoli od studené války

Ruská plnohodnotná invaze na Ukrajinu v únoru 2022 spustila řetězovou reakci, která dodnes nabírá na síle. Podle stockholmského institutu SIPRI vzrostly evropské vojenské výdaje v roce 2025 o 14 procent na zhruba 21 bilionů korun. Střední a západní Evropa zbrojí nejprudčeji od konce studené války. Švédsko do tohoto obrazu zapadá dokonale, a vlastně ho spoluvytváří.

Země, která si po celou studenou válku i po ní udržovala status vojensky nealiančního státu, vstoupila 7. března 2024 do NATO. A jen o dva roky později testuje zbraň, jejíž samotná existence ve švédském arzenálu by ještě v roce 2020 vyvolala politickou bouři. Rusko tak paradoxně dosáhlo přesného opaku toho, co deklarovalo jako cíl: místo oslabení NATO aliance získala dalšího člena s reálnou údernou silou.

Co dělá Taurus tak ničivým

Taurus KEPD 350 není obyčejná řízená střela. Vyvinula ji společnost Taurus Systems, společný podnik německé MBDA Deutschland a švédského Saabu, primárně pro ničení zodolněných a vysoce chráněných cílů, jako jsou velitelské bunkry, podzemní sklady, letecké základny nebo uzly protivzdušné obrany.

Klíčové parametry podle oficiálního prospektu výrobce:

• Dolet: přes 500 km
• Hmotnost: 1 400 kg
• Délka: 5 metrů
• Bojová hlavice MEPHISTO: 480 kg, dvoustupňová; nejprve pronikne betonem či zeminou, pak detonuje uvnitř cíle
• Profil letu: extrémně nízko nad terénem, s navigací kombinující GPS, INS a terénní korelaci

Pro srovnání: britsko-francouzská střela Storm Shadow (SCALP) má podle datasheetu MBDA dolet přes 250 km a hmotnost 1 300 kg. Americká AGM-158 JASSM v základní verzi dosahuje přes 370 km. Taurus je tak v otevřených zdrojích nejdéle dostřelující konvenční leteckou střelou s plochou dráhou letu v evropských arzenálech. Označení „brutální“ v titulku je novinářská zkratka, ale hlavice MEPHISTO, navržená k průniku několika metry betonu, ji docela dobře vystihuje.

Od obrany nebe k úderu za horizont

Švédská obranná doktrína po dekády stála na jasné logice: rozptýlený provoz Gripenů ze silničních úseků, obrana vlastního vzdušného prostoru, ochrana pobřeží. Ještě v obranné politice pro roky 2016–2020 figurovala dlouhodosahová úderná schopnost pouze jako doporučení do budoucích let. Nikoli jako priorita, natož jako objednaný systém.

Změnu přinesla válka na Ukrajině, která trvá už více než čtyři roky. Švédská obranná rezoluce pro roky 2025–2030 už výslovně počítá s pořízením střel s plochou dráhou letu pro Gripen a se zrychleným zapojením do aliančního systému integrované protivzdušné a protiraketové obrany NATO (IAMD). Výroční zpráva švédských ozbrojených sil za rok 2024 pak Taurus popisuje jako „novou schopnost“ a potvrzuje pořízení střel KEPD-350 z Německa.

Integrace probíhá v rámci blokové modernizace JAS 39 C/D označené jako MS20 Block 4, s plánovaným zavedením do služby v roce 2028. Srpnový test ale ukazuje, že tempo se zrychluje; ostrý odpal přišel dva roky před plánovaným termínem. Později má Taurus přejít i na pokročilejší Gripen E (deset závěsníků, motor GE F414G s tahem 98 kN, radar AESA) v rámci programu MS23, přičemž celá investice se má administrativně uzavřít v roce 2033.

Zajímavé je, že Saab ukazoval Taurus jako kompatibilní zbraň Gripenu už ve starších propagačních materiálech. Technická proveditelnost tedy nebyla žádnou novinkou. Chyběla politická vůle, a ta přišla teprve s ruskou agresí.

Co to znamená pro Balt, pro NATO a pro Česko

Z praktického hlediska Taurus na Gripenu mění geometrii severního křídla NATO. Z jižního Švédska nebo z okolí strategického ostrova Gotland se do dosahu 500 km dostává velká část Baltského moře včetně Kaliningradské oblasti s jejími klíčovými ruskými základnami, radary a uzly protivzdušné obrany. Švédsko tím poprvé získává vlastní leteckou stand-off schopnost, kterou lze napojit na alianční senzory a plánování.

Švédsko se tím nestává agresivním státem. Stává se ale státem, který protivník nemůže považovat za zemi neschopnou oplatit úder na velkou vzdálenost. A to je v logice odstrašení zásadní rozdíl.

Pro český kontext je srovnání poučné. Veřejně oznámený americký balík pro české F-35 podle agentury DSCA obsahuje střely vzduch-vzduch AIM-120C-8 AMRAAM a AIM-9X, přesně naváděné pumy GBU-53/B a GBU-31 JDAM, ale srovnatelnou střelu dlouhého dosahu typu JASSM veřejně nepotvrzuje. Technicky ji F-35 nést umí. Zda ji Česko objedná, zůstává otevřenou otázkou.

Nad střelnicí Vidsel se v srpnu 2026 neodehrál jen technický test. Odehrál se moment, kdy skandinávská země s dvousetletou tradicí neutrality ukázala, že éra čistě obranného myšlení skončila. A že za to může jediný stát, ten, který v únoru 2022 poslal tanky na Kyjev.

Článek Rusko militarizuje Evropu jako nikdo. Švédsko desítky let odmítalo útočné zbraně, teď osadilo Gripen až moc brutálním Taurusem se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Sestřelení ruského dronu je v pořádku

Kremelská politika vždy agresivní byla a vždy agresivní bude. Ukazovalo to ostatně vždy, i když zřejmě nejvíce to „rozjel“ diktátor Josif Stalin, za jehož vlády zažil Sovětský svaz největší rozmach. Jenomže jeho rozpad z 26. prosince 1991, potvrzuje Wikipedia, stále nesou někteří tak těžce, že jsou by rádi někdejší sovětské impérium obnovili; to se jim ovšem nedaří.

Video: Ukrajinci nasadili na ruské pěšáky těžký kalibr. MiG-29 udeřil tak silně a přesně, že jim nedal šanci

Ostatně když došlo 15. srpna 2025 k rusko-americkému summitu na Aljašce, kupříkladu tehdejší ruský ministr zahraničí, Sergej Lavrov, dorazil do hotelu v provokativní mikině s nápisem CCCP (Союз Советských Социалистических Республик), tedy Svaz sovětských socialistických republik, zkráceně SSSR), uvádí theGuardian, čímž potvrdil imperialistické choutky Ruska.

Dlouhodobě se snaží ovládnout některý bývalá území SSSR, například Moldavsko, a v jiných si chce za každou cenu, klidně i silou, udržet vliv. Vedle toho dlouhodobě provokuje NATO, což se po začátku války proti Ukrajině ještě zhoršilo. Zejména v Baltském moři provádí provokativní lety, sabotáže infrastruktury apod., potvrzuje Wikipedia, a nehodlá přestat.

Zásoby sice rychle ubývají, ale Rusko má plán, jak masivně obnovit svá tanková vojska. Modernizuje dávno zapomenuté

Některým to začalo docházet, i když pozdě, a tak kupříkladu v říjnu 2025 poslalo Estonsko k zemi ruský dron, který kroužil u vojenské základny. O špehování pomocí bezpilotních letounů, stejně jako o narušování vzdušného prostoru a provokaci, se Rusko pokouší opakovaně, ačkoliv jakákoli obvinění odmítá. Jistě ho tedy nemrzí, co udělalo švédské námořnictvo.

„Švédské ozbrojené síly mohou nyní potvrdit, že byl pozorován ruský dron vzlétající z ruské lodi signálového průzkumu Žigulevsk v Öresundu (průliv oddělující Švédsko a Dánsko, pozn. redakce). K incidentu došlo v souvislosti s návštěvou (letadlové lodi) Charles de Gaulle v Malmö a námořnictvo rychle zareagovalo, aby dron zneškodnilo,“ uvedly Försvarsmakten.

Video: Zelenský se dojel vysmát Putinovi. „Rusové připravují ofenzivu v Doněcké oblasti,“ varoval s jasným vzkazem Kremlu

Informace jsou dostupné pouze o tom, že Švédové aktivovali rušičku, a že byl dron eliminován, což přímo neříká, že byl sestřelen, ale vyloučit to nelze. „Dron byl zneškodněn mimo letadlovou loď Charles de Gaulle a v žádném případě nebyla ohrožena bezpečnost její, ani posádky,“ uvedl francouzský ministr zahraničí Jean-Noel Barrot s tím, že šlo o směšnou provokaci.

Redakce ArmádníZpravodaj.cz připomíná, že za poslední dekády západní země žádný takový provokativní let nepodnikly. Ano, sice Rusko monitorují, ale vždy z mezinárodního prostoru a tak, aby nenarušovaly bezpečnost. Oproti tomu Rusové neváhají být agresivní, narušovat vzdušný prostor zemí NATO, vysílat drony nad jejich základny, poškozovat infrastrukturu atd.

Článek „Pošlete další, také půjde k zemi.“ NATO nekompromisně zasáhlo proti Rusku, jehož letoun kroužil u francouzské „letadlovky“ se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Taurus dostane Gripen za pár let

O možnosti instalovat na Gripen střelu Taurus, tedy nejlepší svého druhu v Evropě, mluví Švédsko déle. Původně to mělo být až v roce 2028, ale DefenseNews s odvoláním na velitele švédského letectva Jonase Wikmana uvádí, že bude záměr realizovaný mnohem dříve. Konkrétní termín ovšem nesdělil. Vzhledem k tomu, že schopnost nosit střelu dostanou starší verze C a D, lze předpokládat, že nové verze E a F ji budou mít nejspíše automaticky.

Video: Speciální jednotky naběhly do doněckých lesů a vyčistily je od Rusů. Snažili se bránit, ale pohořeli

Pro Rusko je střela Taurus velkým strašákem. Wikipedia uvádí, že má dosah až 500 km, takže by z území Severoatlantické aliance doletěla téměř do Moskvy; scházelo by necelých 100 km. V jejím dosahu by byla celá řada velmi citlivých cílů, mj. druhé největší ruské město, Petrohrad. Pokud by si Rusko vůči NATO něco zkusilo, střely ze švédských letounů by mohly ničit například základny, skladiště nebo významné průmyslové zbrojní podniky.

Výroba Taurusu může být obnovena

Zatím neznámou otázkou je, kolik střel Taurus s hlavicí o hmotnosti 480 kilogramů a schopností prorazit i silné stěny bunkru si Švédsko pořídí. Defence-Industry v roce 2023 uvedl, že je jejich výroba pozastavená, ale koncern MBDA, který je spolu se švédským Saabem vyvinul, ji je připraven v případě zájmu obnovit. Navíc padlo rozhodnutí o vývoji nové střely Taurus Neo, která by měla mít ještě delší dosah a další vylepšení, což by hrozbu zvyšovalo.

iZdroj fotografie: Boevaya mashina / Creative Commons / CC BY-SA

Armádní Zpravodaj soudí, že je střela Taurus pro Gripeny více než vhodná. Wikipedia uvádí, že verze C a D, které má mimochodem dosud ve výzbroji i české letectvo, jsou letadla 4. generace, takže sice nemají schopnost stealth a jsou snáze zranitelná protivzdušnou obranou, ale v tomto případě by sloužila jako nosiče zbraní a zůstala v bezpečí díky vzdálenosti. Rusko by tak nemělo moc možností, jak jejich útokům efektivně předcházet.

Článek Putin nebude nadšený, Švédové ho chytí do šachu. Gripeny dostanou střely Taurus, které z NATO doletí až k Moskvě se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Úspěch hlavně doma, ale pomalu i ve světě

E je nejnovější a technologicky nejpokročilejší verze víceúčelového stíhacího letounu Saab Gripen navržená s ohledem na moderní požadavky letectev, ať jde o přežití, síťovou spolupráci nebo komplexní účinnost na bojišti. Oproti Gripenu C přináší zásadní změny v konstrukci, avionice a celkovém konceptu provozu – jde o zcela nové letadlo sdílející pouze základní filozofii původního typu, ale samo švédské ministerstvo vysvětlilo, že se od něj zásadně liší.

Satelitní snímky ukazují žalostný stav nejpočetnějších ruských BVP. Putin teď lituje, že je špatně skladoval

Má totiž nabízet ozbrojeným silám mnohem větší míru kontroly i technologickou vyspělost. Za hlavní rozdíl lze vnímat nový a výkonnější motor General Electric F414G, který poskytuje o více než 20 % vyšší tah než předchozí RM12. Gripen E má také větší trup a palivové nádrže, takže má zvýšený dolet až o 40 % bez nutnosti přídavných nádrží, potvrzuje Wikipedia.

Zesílený podvozek a vyšší nosnost potom umožňují nést více výzbroje a senzorů – až sedm závěsníků pro řízené střely (např. Meteor, IRIS-T, Taurus) nebo kombinaci výzbroje vzduch–vzduch a vzduch–země, což bývá běžnější, protože by letoun měl vždy mít i nějakou možnost obrany, i když zrovna útočí na pozemní nebo námořní cíle, které mu to mohou oplatit.

Podmořská krize, Vladimir Putin se směje. Jenom 2 z 9 ponorek britské flotily jsou schopny okamžitě vyplout na moře

Avionika potom představuje zásadní kvalitativní skok, jelikož je Gripen E vybaven radarem AESA (Raven ES-05) s otočnou anténou, infrared search and track (IRST) senzorem (sleduje objekty, které vyzařují infračervené záření), pokročilým systémem elektronického boje (EW), stejně jako integrovanou senzorovou fúzí, která pilotovi poskytuje kompletní situační přehled.

Architektura softwaru je otevřená a modulární, což dává letectvu možnost pružně integrovat nové zbraně nebo senzory bez závislosti na výrobci – to z dlouhodobého hlediska snižuje náklady i technologickou závislost, což je aktuálně problém. Zejména další vývoj je vzhledem k nízkému počtu zájemců drahý, což platí i o budování infrastruktury, školení apod.

„Myslí si, že jsem žoldák NATO. Já jenom bráním Ukrajinu proti invazi.“ Američan vysvětlil, proč bojuje proti Rusku

Přechod z Gripenu C na E znamená každopádně výrazné zvýšení bojové flexibility, dosahu, přežití a interoperability v rámci NATO, event. v jiných skupinách, protože si ho pořizuje třeba Brazílie, která ho integruje po boku dalších letounů, nebo Peru, a zvažuje ho také Kolumbie, ačkoliv ta měla dostat nabídku na alternativu v podobě čínských J-10C. Vedle toho zvažuje jejich pořízení též Kanada namísto F-35, jelikož se politicky a ekonomicky neshoduje s Američany.

Gripen E je mimochodem schopen díky své konstrukční filozofii operovat z poměrně krátkých a improvizovaných drah, což poskytuje strategickou výhodu malým letectvům s nedostatečnou infrastrukturou, nebo jako těm ve válečném konfliktu, kdy je třeba decentralizovat kapacity, aby je nepřítel nedokázal na známých letištích zaměřit, a tedy zničit.

Video: Američané neměli slitování. Zaútočili na ponorku s drogami, jakmile vyplula na hladinu

Slavnostní předání prvního Gripenu E se konalo na letecké základně Scaraborg F 7, a sešli se při něm zástupci ministerstva obrany, ozbrojených sil, švédského úřadu pro obranné materiály (FMV), a společnosti Saab. Celkem má švédské letectvo dostat 60 Gripenů E, a tamní ministr obrany, Pål Jonson, je nazval milníkem v obraně země, která se na něj 100% spoléhá.

Článek Trvalo to 10 let, ale švédské letectvo dosáhlo zásadního milníku. První z 60 objednaných Gripenů E vstupuje do výzbroje se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

37 Viggen přinášel celou řadu inovací

Švédsko si na svém leteckém průmyslu zakládalo a zakládá, a jako neutrální země si během studené války udržovalo schopnost vyrábět skvělá bojové letadla. V 60. letech 20. století pak přišla společnost Saab s návrhem na vytvoření pokročilého letounu s mnoha konstrukčními novinkami; Saab 37 Viggen poprvé vzlétl v roce 1967 a do služby byl zařazen o 3 roky později, uvádí Wikipedia. Vydržel v ní v několika variantách až do roku 2007, ale létal jen ve švédských službách; ani přes velké úsilí se ho nikdy nepodařilo exportovat, což byl neúspěch.

iZdroj fotografie: Mark Harkin / Creative Commons / CC BY

Konstruktéři přitom navrhli skvělý letoun, ve své době asi nejlepší v Evropě. Vybavili ho křídlem typu canard s tzv. kachním křídlem, uvádí Military-History, a byl prvním takovým letounem na světě – dnes užívá podobnou konstrukci více letadel. Byl také jako první bojový letoun světa vybaven digitálním centrálním počítačem, čímž předběhl svou dobu, a vyznačoval se např. i schopností krátkého vzletu a přistání, což byla pro Švédsko velmi vítaná schopnost.

Letoun, který zachytil dokonce i Blackbird

Viggen byl jednomotorový a jednomístný letoun o délce 16,4 m s rozpětím křídel 10,6 m, přičemž se dokázal pohybovat rychlostí Mach 2,1 a vystoupat do 18 km. 19FortyFive uvádí, že je to dokonce jediný letoun, u něhož je zadokumentované zachycení nejrychlejšího letadla světa – Lockheed SR-71 Blackbird s maximální rychlostí Mach 3,3. Viggen byl proslulý i skvělou manévrovatelností a byl vděčným objektem na různých leteckých show.

Babiš by prodal F-35 Izraeli, ale je to nesmysl – jde o úplně jiné letouny. Navíc nedává smysl, aby je AČR nahradila F-16 nebo Gripeny

Silná byla i jeho výzbroj – Viggen unesl až 7 tun vybavení a zbraní, ale neměl v základu kanon – mohl ho však nést na jednom z 9 závěsníků. Dokázal odpalovat střely vzduch-vzduch jako AIM-9 Sidewinder nebo poloaktivní radarem naváděné RB71 Skyflash, a zvládal používat i protilodní a protizemní střely RB 04 nebo RBS-15, a také různé typy nenaváděných či naváděných raket, s jejichž pomocí mohl útočit na pozemní cíle.

Článek Saab 37 Viggen: neúspěšný předchůdce Gripenu, který předběhl dobu a byl zřejmě nejlepším v Evropě. Zachytil i nejrychlejší letadlo světa se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Su-30SM je moderní, ale do křížku se nepustí

K incidentu došlo v pátek 20. června 2025 krátce po 19:00, když ruská letadla přelétala nad městem Malmö v jižním Švédsku, a dík rychlé reakci médií byla údajně viditelná i pro veřejnost. „Nebylo to cvičení,“ řekl Mikael Ågren, tiskový mluvčí švédských ozbrojených sil, ve vyjádření, do něhož redaktoři Sydsvenskan nahlédli. „Identifikovali jsme další letadla,“ dodal s tím, že byla reakce vyvolána detekcí dvou ruských víceúčelových stíhaček Su-30SM Flanker.

Dosud „nejagresivnější“ modernizace F-35 se prodraží, ale schopnosti zvýší neskutečně. Dostanou ji i ty objednané Českem

Ty měly operovat v mezinárodním vzdušném prostoru nad jižním Baltským mořem, ovšem v blízkosti vzdušného prostoru Švédska, a proto jeho letouny vzlétly. Redakce Armádního Zpravodaje připomíná, že jde o zcela běžnou praxi, kterou provozují obě strany – ale nutno zdůraznit, že Rusko mnohem častěji a rádo tím provokuje a překračuje hranice.

Armádní Zpravodaj informoval 15. května 2025 o případu, kdy ruský Su-35S vletěl do vzdušného prostoru Estonska, a sotva o deset dní později pro změnu do finského. A o náhodu rozhodně nešlo, jelikož ruské letectvo i námořnictvo provokují v Baltském moři de facto den co den; 14. června 2025 naše redakce psala, že vletělo s průzkumným letounem Iljušin Il-20 do polského vzdušného prostoru, a to dokonce 2 km hluboko, než to otočil.

Rusko je malý krůček od sebedestrukce. Válku si může dovolit do roku 2027, poté končí, ekonomicky se zhroutí

V tomto případě se jednalo o vyprovodění dvou Suchojů Su-30SM, v označení NATO jako Flanker-H. Oproti předchůdci jsou modernizovány sériově, a díky vylepšením považovány za stíhací letouny generace 4+. Instalován mu byl radar N011M Bars s maximálním detekčním dosahem 400 km, radiokomunikační systémy, identifikační systém „přítel nebo nepřítel“ (pro ruské ozbrojené složky důležité, neboť není výjimkou, že si sestřelí vlastní).

K tomu byla dodána i vystřelovací sedadla, zbraně a další systémy. Lze ho využít k získání vzdušné nadvlády i k ničení pozic na zemi pomocí široké škály zbraní včetně pum vzduch-vzduch, vzduch-země a řízených a neřízených pum. Celkem Su-30SM unese až 8 000 kg, uvádí Wikipedia. Řadí se mezi modernější letouny v ruské výzbroji, i když na Su-35S ztrácí.

Článek Ruské Su-30SM chtěly provokovat u švédských hranic, ale když zahlédly Gripeny, okamžitě to otočily se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.