Oprava jeřábu na letišti v Kábulu? Díky zručnosti vojáků stačil pouhý týden!

Díky neskutečné spolupráci a vzájemné souhře trvala dokonce pouhý týden.

iZdroj obrázku: Pixabay.com

Specifická závada na jeřábu AD 20.2

Jak opravit únik oleje z válce zdvihu výložníku na jeřábu typu AD 20.2 v podmínkách kábulského letiště? Vzhledem k extrémním podmínkám, které panují na afghánské základně HKIA (Hamid Karzai International Airport), se péčí o techniku zabývají příslušníci úkolového uskupení. Jsou však závady, které v těchto podmínkách nelze opravit, ať už z důvodu specifické závady nebo nedostatku konkrétních náhradních dílů potřebných pro opravu. Po zjištění závady proto následovala akce, která zaslouží obdiv.

iZdroj obrázku: Pixabay.com

Spolupráce na vzdálenost 5210 km 

Na vzdálenost 5210 km totiž započala komunikace ohledně zjištěné závady, kterou bylo nutné vyspecifikovat včetně nadefinování přesných náhradních dílů, které budou k opravě potřeba. To probíhalo pomocí vzájemné komunikace techniků na základně v Kábulu s Centrem zabezpečení oprav – Olomouc-Bystrovany, ale také dle dokumentace k jeřábu. Výsledná komunikace vedla k výrobě trubkového klíče na povolení matice, což se podařilo díky zručnosti technika v Centru zabezpečení oprav – Jaroměř. 

Desítky lejster, ale během 7 dnů hotovo

Dáte auto do servisu a čekáte na něj týden dva? Technikům z úkolového uskupení a Centra zabezpečení oprav – Lázně Bohdaneč, odkud přijeli dva příslušníci přímo do Kábulu se to podařilo po týdnu, kdy v mezičase proběhly objednávky dalších dílů a potřebného materiálu. Proces dodání tím nekončil, protože bylo vše nutné v přesný čas dovézt na letiště do Pardubic-Semtína a doručit přímo do Kábulu, kde proběhla samotná oprava nástavby jeřábu. „Jedinečná souhra jednolitých složek armády,“ dodává kapitán M. M, náčelník logistiky 21. Úkolového uskupení AČR v misi Resolute Support. Tato jedinečná oprava by však nebyla možná bez Centra podpory operací, který vyřídil množství papírové dokumentace navázané na tuto technicky složitou akci.