Ačkoliv by se to nemuselo zdát, jednou ze zemí s potřebou silného námořnictva je Brazílie, která má velmi dlouhé pobřeží a rozsáhlé teritoriální vody. S její rostoucí ekonomickou silou a ambicemi se snaží pochopitelně posílit i vojenské loďstvo, k čemuž je jedním z ideálních typů plavidel fregata, shoduje se redakce Armádního Zpravodaje. I to je zřejmě důvod, proč Brazílie vsadila na novou moderní třídu nazývanou podle své první představitelky Tamandaré.

Fregaty Tamandaré jsou dokonce stealth

Brazílie již fregaty ve výzbroji má – nejpočetnějších je pět plavidel třídy Niterói. Wikipedia uvádí, že byla uvedena do provozu mezi lety 1977 až 1980, a takže už vzhledem ke svému stáří nesplňují požadavky na moderní lodě. A právě je by měly fregaty třídy Tamandaré nahradit. Oproti nim budou disponovat celou řadu výhod. Jedná se o lodě se schopností stealth, uvádí Naval-Technology, takže se na radaru jeví mnohem menší, než ve skutečnosti jsou. Disponují však i silnou útočnou a obrannou výzbrojí a moderními systémy.

iZdroj fotografie: Brazilské námořnictvo / Creative Commons / CC BY-SA

Fregaty třídy Tamandaré jsou dlouhé 107,2 m a mají výtlak 3 500 t. Velikostně by se daly přirovnat k ruské třídě fregat Admirál Grigorovič o výtlaku 4 000 t, ale jejich konstrukce má mnoho odlišností. Ruské lodě mají lepší schopnosti dálkového úderu na pozemní cíle, kdežto brazilské jsou mnohem více zaměřené na svou obranu, hlavně ze vzduchu. Armádní Zpravodaj soudí, že jsou jejich systémy založené hlavně na německých technologiích sofistikovanější.

Silná protivzdušná obrana i protilodní střely

Na palubě brazilských fregat je dělo ráže 76 mm, uvádí Wikipedia, a dále disponují vertikálním odpalovacím systémem s 12 buňkami, z nichž jsou v každé 4 střely Sea Ceptor schopné ničit letouny, řízené střely a podobné cíle na vzdálenost přes 45 km. Nesou také 8 protilodních střel MANSUP s dosahem 200 km, ale sloužit mohou i proti pozemním cílům, a nechybí ani protiponorková torpéda, systémy blízké ochrany CIWS, a jeden vrtulník.

Dánské fregaty třídy Iver Huitfeldt mají být obávané, ale nejspíše jsou úplný propadák. Mají totiž problémy střílet

Na palubě fregat třídy Tamandaré má sloužit 136 členů posádky a pohybovat se mohou rychlostí až 25,5 uzle, zatímco dosah vychází na 10 200 kilometrů. Skutečnost, že jsou plavidla stavěna v brazilských loděnicích, ukazuje, že je země schopna vyprodukovat i moderní plavidla světové úrovně, přestože jsou postavena na základě německé konstrukce MEKO A100 a na stavbě se podílí brazilská pobočka německé ThyssenKrupp Marine Systems. Po jejich zařazení do služby bude Brazílie disponovat jedněmi z nejmodernějších fregat v oblasti.