Desítky zemí světa jsou závislé na sovětských, resp. ruských zbraních, což platí i pro letectvo. Mezi nejschopnější letouny přitom patří Suchoj Su-30SM, který si koupil také Kazachstán. Jenomže za tu dobu hlásí již druhou havárii – k té první došlo v roce 2021, k druhé pak v 25. února 2026 při rutinním letu. Ačkoliv není důvod znám, mohlo se jednat o technickou závadu, která vedla až k pádu velmi drahého stroje. Piloti se sice katapultovali, uvedlo kazašské ministerstvo obrany, avšak pro Su-30SM to nejsou dobré vyhlídky a poukazuje to na nespolehlivost.

Úspěšný letoun, který nespadl v Kazachstánu poprvé

Su-30SM představuje klíčový víceúčelový letoun ruského letectva, který vznikl modernizací úspěšné exportní verze pro Indii, vysvětluje Wikipedia. Armádní Zpravodaj též zhodnotil celkovou platformu Su-30 jako nejúspěšnější exportní letoun Ruska. Vybaven je motory s měnitelným vektorováním tahu, což mu dává vysokou obratnost a manévrovatelnost.

Evropa vs. Rusko: síla 28 zemí je větší, Rusko by nemělo žádnou šanci. Evropské NATO má početnější armádu, více lidí i peněz

Je však třeba připomenout, že to už dnes není pro souboje důležitý parametr, maximálně při unikání nějaké střele, která už je velmi blízko. Jako platforma generace „4++“ je Suchoj Su-30SM schopen útočit na vzdušné i pozemní cíle širokou škálou přesné munice, což z něj dělá univerzálního dříče vzdušných sil – jak ruských, tak jiných, které si ho pořídí.

Pro ty ruské je přitom zásadní, protože spolu s letouny Su-35S tvoří páteř moderní flotily, a na rozdíl od specializovaných protějšků dokáže Su-30SM plnit role stíhače i bombardéru současně, což zjednodušuje logistiku a nasazení na rozsáhlé frontě. Jeho přítomnost ve výzbroji lze vnímat i jako určitou demonstraci technologické úrovně Ruska, ačkoliv je nutné připomenout, že vlastně nejde o nový systém, ale pouze o modernizaci odkazu Sovětského svazu.

Video: ruští vojáci už jsou silně zoufalí. Došlápl si na ně prapor Černý šíp ukrajinské těžké mechanizované brigády

Každá ztráta Su-30SM způsobená technickou závadou přitom představuje pro Kreml zdrcující ránu v oblasti prestiže. Pokud se zřítí bez vnějšího zavinění, vyvolává to pochybnosti jak o kvalitě ruské výroby a údržby, tak o bojeschopnosti v reálných podmínkách. V případě agrese vedené proti Ukrajině to naznačuje, že ruský letecký průmysl pod tlakem sankcí a válečné výroby selhává, což podkopává důvěru vlastních pilotů v bezpečnost letounů, do nichž usedají.

U zahraničních partnerů to zase může vyvolávat přehodnocení, zda jsou Su-30SM správnou volbou, a zda nebude lepší poohlédnout se třeba po čínské nebo západní alternativě. Selhání má na exportní potenciál dlouhodobý dopad, a prodej zbraní je pro Rusko zásadní. V posledních letech nicméně klesl o 50 %, jak přiznal Sergej Chemezov, generální ředitel Rostecu.

Video: jednu z nejbrutálnějších frontových brigád Rusové nezastavili. Vytrvale na ni útočili, ale stejně je smetla a postoupila

Cena Suchoje Su-30SM se přitom dle MilitaryWatchMagazine pohybuje mezi 35 a 50 miliony dolarů, což je v přepočtu asi 718,27 milionů až 1,027 miliardy korun. Citelná ztráta by to byla pro jakékoliv letectvo, natož pak pro kazašské, které je poměrně chudé. Aktuálně provozuje 20 těchto letadel, a začátkem roku 2026 si objednal dalších 24 až 36 verzí Su-30SM/SM2.