To už Rusové přehání. V Baltském moři jsou tak agresivní, že se museli piloti a kapitáni uchýlit ke starým navigačním metodám

Agrese bez zbraní, k níž se Rusko uchyluje v Baltském moři, zvyšuje se pravděpodobnost nějaké nehody. Posádky ale naštěstá znají i jiné metody.

Německý Eurofighter Typhoon i Zdroj fotografie: Ukrajinské vojenské centrum (Militarnyi)
                   

Jedním ze způsobů, jakým se Rusko snaží oplácet západním zemím jejich podporu napadené Ukrajině, je rušení navigačních systémů v nebo nad Baltským mořem. Týká se to i satelitní navigace, která plavidlům nebo letadlům poskytuje jejich velmi přesnou okamžitou polohu – jenomže při jejím rušení přestává být na moderní systém spoleh. Redakce Armádního Zpravodaje zjistila, že se kapitáni i piloti musí uchylovat k alternativním metodám navigace.

Rušení signálu či chybné údaje o poloze

Rušení navigačních signálů Ruskem je na denním posádku. Militarnyi uvádí, že nejde pouze o rušení signálu, ale také o tzv. spoofing, který může poskytovat přístrojům mylnou polohu. To samozřejmě může vést k vážné nehodě, například ztroskotání lodi nebo havárii letounu. Tyto ruské aktivity se týkají především oblasti Baltského moře a východního Finska.

Britská střela s plochou dráhou letu Storm Shadow

Video: tak tvrdou odplatu Rusové nečekali. Ukrajinci zasypali doněcké letiště balistickými raketami ATACMS a střelami Storm Shadow

Kapitánům lodí a letadel tak nezbývá, než se spoléhat na různé alternativní metody. SkyBrary uvádí, že jich existuje hned několik. Například radionavigace, kdy osádky užívají navigačních radiomajáků. U letadel se zase může jednat o vektorování radaru, kdy osádce letadla pomáhá řízení letového provozu. Na lodích budou pak jistě i mapy, a posádky by měly být schopné využít tradiční metody, které velmi dobře fungovaly během stovek let mořeplavby.

Rušičky jsou i na lodích a letadlech

Rusko přitom metody rušení signálu v oblasti Baltu rozšiřuje a zdokonaluje. Není to pouze tak, že by užívalo zařízení na svém území, ale dle Usm jsou zaznamenány i případy, kdy rušení s největší pravděpodobností vycházelo z pohybující se lodi, vyloučeno není ani použití letadel. To znamená, že se oblast rušení může pohybovat, případně se bude objevovat jenom někdy a náhodně, což je samozřejmě riziko a může to posádky překvapit.

F-35 a střela Tomahawk

„Co Írán světu udělal?,“ nechápou Češi. Je toho hodně. Válka jenom tak neskončí, Američané jsou připraveni útočit na Írán půl roku

Otázkou je, proč Rusko takovéto metody používá, jelikož to pravděpodobně zasahuje i jeho plavidla nebo letadla. Baltské moře je důležité pro ruský zahraniční námořní obchod a proplouvá tudy celá řada lodí s náklady do něj i z něj. Armádní Zpravodaj soudí, že jde Kremlu hlavně o znepříjemňování života západním zemím a neustálé připomínání se. Je to ovšem jenom jedna z metod hybridní války, kterou proti Západu používá.

Proč podle vás Rusko ruší navigační signály v Baltském moři?

Diskuze Vstoupit do diskuze
Autor článku

Vít Lukáš

Zobrazit další články