Ačkoliv nesou hlavní tíhu bojů ozbrojené složky, relativně často jim pomáhají partyzáni, jejichž činy jsou obvykle nenásilné, ale o to více dokáží uškodit. Za příklad dává redakce Armádního Zpravodaje sabotáž významného železničního uzlu u Luhansku, kde hnutí Ateš zapálilo reléovou skříň. Bez ní v podstatě není možné řídit provoz a oprava může trvat i celé dny. Na záběrech (níže) je vidět, jak ji partyzáni zapálili, i když její úplní zničení vidět není.

Když nejsou zásoby, nemůže armáda operovat

Reléová skříň představuje klíčové zařízení železniční infrastruktury, které obsahuje elektrické obvody nezbytné pro řízení návěstidel, výhybek a kontrolu volnosti tratí. Během války na Ukrajině se tyto skříně staly častým terčem sabotáží, neboť jejich zničení, například zapálením, dokáže zcela ochromit vlakovou dopravu v daném úseku.

Video: ruští vojáci chtěli proklouznout u Velké Novosilky, ale narazili nečekaně na Ukrajince. Konec byl okamžitý, ani se nebránili

Partyzánská skupina Ateš se proto zaměřila u dočasně okupovaného Luhansku právě na ni, kde se ji rozhodla zapálit. Provedla tak další úspěšnou sabotážní operaci poblíž Luhansku, díky čemuž zůstala část ruských okupačních sil bez zásob, upřesnila 26. března 2026. Ateš je přitom největší partyzánské hnutí stojící na straně Ukrajiny proti Rusku.

Jedná se původně o Tatary z Krymu, do jejichž řad postupně vstoupilo mnoho dalších nejenom na Ukrajině, ale také v Rusku. Na některých místech jsou ruští velitelé z působení Ateš doslova paranoidní a nevěří ani vlastním vojákům. Na železniční dopravě je potom ruský postup závislý, protože Rusko ani Ukrajina nemají příliš hustou infrastrukturu.

Video: řádí jako pominutí. Veteráni, kteří přežili bitvu o doněcké letiště jako poslední, se mstí Putinovi na frontě

Každá vesnice, natož pak železniční úsek, je tedy pro obě strany životně důležitý. Vlak navíc dokáže přepravit mnohem více a za mnohem méně než kamiony a jiné nákladní vozy, zejména potom ze vzdálených míst. Na několik měsíců v roce se navíc Ukrajiny zmocňuje rasputica, kdy je většina terénu neprůjezdná i pro lehkou techniku, potvrzuje Wikipedia.

Partyzán zapálil reléovou skříň u Luhansku (zveřejněno 26. března 2026)