Dva britští vojáci se opili, ukradli obrněnec Bulldog a ujížděli areálem kasáren. Pak narazili do aut, zaplatí miliony

Jedna hodina ráno, 24. července 2026, kasárna Swinton Barracks v Perham Down na jihu Anglie. Dva vojáci 26. ženijního pluku se vracejí z pitky. Místo aby zamířili na ubikace, nasednou do pásového obrněného transportéru Bulldog, nastartují ho a vyrazí úzkou kasárenskou komunikací lemovanou soukromými auty ostatních vojáků. Záběry, které jako první zveřejnil britský deník The Sun, ukazují třináctitunové vozidlo, jak se řítí mezi řadami zaparkovaných aut a opakovaně do nich naráží. Hlášená rychlost kolem 51 km/h je prakticky na úrovni oficiální maximálky Bulldogu. Nešlo o opilé popojíždění po dvoře. Šlo o plnohodnotnou jízdu těžkou vojenskou technikou v zástavbě.

Co přesně se v noci stalo

Podle dostupných zpráv citujících The Sun a potvrzení britských vojenských zdrojů jeden z vojáků Bulldoga řídil, druhý jel s ním. Obrněnec projel částí kasáren a zanechal za sebou nejméně dvě zcela zničená civilní vozidla, dodávku a SUV, a další poškozená auta. Nikdo nebyl zraněn, což je při hmotnosti a rychlosti Bulldogu spíš štěstí než zásluha. Oba muži byli ještě téhož rána zadrženi Královskou vojenskou policií.

Jména ani hodnosti britská armáda dosud nezveřejnila. Známo je jen to, že sloužili u 26. ženijního pluku, obrněného ženijního pluku, jehož příslušníci se profesně školí v řízení pásové techniky. Jinými slovy: nebyli to náhodní laici, kteří by tápali u ovládání. Byli to lidé, kteří přesně věděli, jak třináctitunový stroj uvést do pohybu.

Bulldog: stará platforma, reálná hrozba

Bulldog je modernizovaná verze pásového transportéru FV432, jehož kořeny sahají do šedesátých let. Britská armáda ho používá k chráněné přepravě pěchoty; pancéřování odolává palbě z ručních zbraní a střepinám, na střeše nese 7,62mm kulomet. Délka 5,25 metru, maximální rychlost 52 km/h. Ve srovnání s novějším kolovým Boxerem, který zvládne 103 km/h a disponuje modulární konstrukcí, 360° kamerami i CBRN ochranou, působí Bulldog jako relikt. Jenže i relikt o hmotnosti třinácti tun projíždějící kasárenskou uličkou dokáže z osobního auta udělat šrot.

Reportovaná rychlost 51 km/h znamená, že vojáci jeli prakticky na limitu toho, co stroj umí. Pro kontext: osobní auto při nárazu do překážky v padesátce generuje devastující sílu. Pásový obrněnec v téže rychlosti ji násobí.

Miliony na účtu a možné vězení

Odhadovaná škoda činí kolem 100 000 liber. Při kurzu České národní banky platném pro den incidentu (28,283 Kč za libru) jde o zhruba 2,83 milionu korun. Kdo přesně ponese konečný účet, zatím jasné není. Britský Armed Forces Act ale zná takzvaný service compensation order: soud může viníkovi nařídit náhradu škody a vymáhat ji podobně jako pokutu, u aktivních vojáků i formou srážek ze žoldu.

Finanční postih přitom nemusí být to nejhorší. Čin, který by byl trestný podle civilního práva Anglie a Walesu, je automaticky i vojenským přestupkem. Court Martial, vojenský soud s pravomocemi srovnatelnými s civilním Crown Court, může uložit vězení, vojenskou detenci nebo propuštění ze služby. Oficiální výsledky Court Martial za rok 2025 ukazují, že za aggravated vehicle taking a prohřešky spojené s alkoholem britská justice reálně ukládala detenci, zákazy řízení i příkazy k náhradě škody. Nejde o prázdnou hrozbu.

Selhání, které není vtipné

Na první pohled to vypadá jako opilecká historka z kasáren. Při bližším pohledu je to trojnásobné selhání: přístupu k vozidlu, dohledu nad ním a reakce na to, že se třináctitunový obrněnec rozjel po areálu. Swinton Barracks leží v prostoru Salisbury Plain, největší britské výcvikové oblasti pro obrněnou techniku, kterou využívají i spojenci z NATO. Pokud se právě tady dva opilí ženisté dostanou k bojovému vozidlu a nikdo je nezastaví dřív, než zdemolují řadu aut, je otázka zabezpečení těžké techniky na stole celé aliance.

Ministerstvo obrany Spojeného království ještě v dubnu 2026 aktualizovalo svou politiku boje proti nepřijatelnému chování v ozbrojených silách. Výslovně uvádí, že následkem může být administrativní, disciplinární i trestní postih včetně propuštění. Pro oba ženisty z Perham Down teď běží vyšetřování. Výsledek určí, jestli zaplatí miliony, přijdou o uniformu, nebo obojí.

Třináct tun oceli v rukou dvou opilých profesionálů ukázalo, že nejnebezpečnější průnik nemusí přijít zvenčí.