Země, která dosud nakupovala čtyři pětiny zbraní v Rusku, právě začala stavět vlastní bojovou loď s domácími radary a střelami.
Dne 10. srpna 2026 se v loděnici Sông Thu v Đà Nẵngu rozezněly svářečky na ocelových sekcích trupu, který nemá ruský předobraz. Vietnam slavnostně zahájil stavbu první víceúčelové protiponorkové fregaty vlastní konstrukce, lodě, která má podle odborných odhadů měřit kolem 105 metrů, nést vertikální odpalovací systém, torpéda, vrtulník a především radary a rakety vyvinuté vietnamskými firmami. Lhůta na dokončení je stanovena na 36 měsíců. Pokud ji loděnice dodrží, fregata by mohla být na vodě kolem léta 2029. Důležitější než termín je ale signál: Vietnam přestává čekat na dodávky z Ruska a začíná stavět páteř svého námořnictva doma.
Proč se Vietnam odvrací od Ruska
Čísla mluví jasně. Podle stockholmského institutu SIPRI tvořilo Rusko v letech 1999–2018 celých 84,3 % vietnamských dovozů hlavních zbraňových systémů. Stíhačky Su-30MK2, ponorky třídy Kilo, fregaty Gepard 3.9, prakticky celá modernizace vietnamských ozbrojených sil nesla ruský rodný list.
Pak přišel únor 2022. Ruská invaze na Ukrajinu spustila západní sankce, zatížila ruský obranný průmysl a zpochybnila schopnost Moskvy plnit exportní zakázky. Analytici singapurského institutu ISEAS výslovně uvádějí, že válka na Ukrajině urychlila vietnamskou strategii diverzifikace. Ta stojí na třech pilířích: modernizovat stávající ruskou techniku, vyvíjet vlastní systémy a rozšířit okruh zahraničních dodavatelů.
Výsledek? Ruský zbrojní export celosvětově spadl mezi obdobími 2016–2020 a 2021–2025 o 64 %. Vietnam mezitím otevřel dveře novým partnerům, a podle SIPRI se v letech 2021–2025 mezi třemi hlavními dodavateli zbraní do Vietnamu objevila i Česká republika se 14% podílem.
Co přesně Vietnam staví
Nová loď je první velkou víceúčelovou fregatou, kterou Vietnam navrhl sám. Nejde o první vojenské plavidlo z vietnamské loděnice; Sông Thu už dříve stavěla hlídkové lodě, včetně 90metrové CSB 8005 o výtlaku 2 400 tun na základě nizozemského návrhu firmy Damen. Fregata je ale kategoricky jiný projekt.
Podle analýzy portálu Naval News, který vycházel z oficiální makety lodi, vypadají klíčové parametry takto:
- Délka: přibližně 105 metrů
- Odhadovaný výtlak: 2 500–3 000 tun
- Výzbroj: 12 buněk vertikálního odpalovacího systému (VLS), domácí protilodní střely, protiletadlové střely, 533mm torpéda, kanon ráže 76 mm
- Senzory: radar s fázovaným polem domácí výroby
- Letecké vybavení: hangár a přistávací plocha pro vrtulník
- Stavební lhůta: 36 měsíců
Oficiální vietnamské zdroje zdůrazňují, že jde o dosud nejvyšší míru lokalizace výzbroje a elektroniky na jakékoli vietnamské válečné lodi. Radar s fázovaným polem, protiletadlové i protilodní střely dodávají podniky skupiny Viettel a továrny pod Generálním ředitelstvím obranného průmyslu. Přesné typové označení všech střel ale veřejně zveřejněno nebylo; část závěrů o výzbroji vychází z expertních odhadů nad maketou.
Viettel: z telekomunikací do raketového průmyslu
Klíčovým hráčem celého projektu je Viettel, konglomerát, který většina lidí zná jako mobilního operátora. Jeho divize Viettel High Tech ale provozuje rozsáhlé vojenské portfolio, od pobřežních radarů přes námořní dohledové systémy až po velicí a řídicí platformy kategorie C5ISR. Nejde přitom o papírové prototypy: radary Viettelu už slouží u 451. radarového pluku vietnamského námořnictva a monitorují pobřežní vody.
Na obranné výstavě Vietnam Defence 2024 firma představila přes 80 produktů v deseti technologických oblastech a otevřeně mluvila o exportních ambicích. Právě Viettel dodává pro novou fregatu radar s fázovaným polem, technologii, kterou v regionu jinak nabízejí jen zavedení výrobci jako izraelský Elta, americký Raytheon nebo čínský CETC.
Gepard versus domácí fregata: co se mění
Pro pochopení skoku, který Vietnam dělá, stačí srovnat novou loď s dosavadní páteří vietnamského námořnictva, čtveřicí ruských fregat Gepard 3.9.
| Parametr | Gepard 3.9 | Nová vietnamská fregata |
|---|---|---|
| Původ | Rusko (loděnice Zelenodolsk) | Vietnam (loděnice Sông Thu) |
| Délka | 102,4 m | ~105 m (odhad) |
| Plný výtlak | ~2 100 t | 2 500–3 000 t (odhad) |
| Hlavní protilodní střely | Uran-E / Ch-35 (dosah ~130 km) | Domácí protilodní střely (parametry nezveřejněny) |
| VLS | Nemá | 12 buněk |
| Hlavní radar | Ruský systém | Domácí fázový radar |
| Vrtulníkový hangár | Ne (pouze přistávací plocha) | Ano |
Gepard 3.9 je solidní loď; jeho protilodní střely Ch-35 s dosahem kolem 130 kilometrů a rychlostí přibližně Mach 0,9 (zhruba 1 100 km/h) patří k osvědčeným ruským exportním zbraním, srovnatelným s americkým Harpoonem starší generace. Nová fregata ale přidává vertikální odpalovací systém, vrtulníkový hangár pro protiponorkové operace a domácí senzorovou architekturu. Hlavní rozdíl přitom neleží v jednotlivých parametrech, ale v principu: Gepard je importovaná platforma s ruským dodavatelským řetězcem, nová fregata je pokus o domácí integraci.
Specialisté Naval News spekulují, že protiletadlové střely na nové lodi by mohly být typu TLĐK-01 s odhadovaným dosahem kolem 70 kilometrů. Pokud by se to potvrdilo, šlo by o střední vrstvu lodní protivzdušné obrany, srovnatelnou spíše s rolí systému ESSM (Evolved SeaSparrow Missile, dosah ~50 km) než s těžkou oblastní obranou typu SM-2 nebo čínského HQ-16. Oficiální potvrzení ale zatím chybí.
Co to znamená pro region i pro Rusko
Jedna fregata sama o sobě rovnováhu sil v Jihočínském moři nepřepíše. Čína provozuje desítky moderních hladinových bojových lodí a její námořnictvo je dnes největší na světě počtem plavidel. Vietnam ale nehraje hru o kvantitu, hraje o schopnost. Schopnost navrhnout, postavit a integrovat komplexní bojovou loď bez závislosti na jediném dodavateli.
Podle ISEAS je Vietnam od plné obranné soběstačnosti vzdálen ještě nejméně desetiletí. Úplný rozsah zahraniční pomoci na novém projektu zůstává neveřejný a nelze vyloučit, že část komponentů (pohonné jednotky, některé subsystémy) přichází ze zahraničí. Realistický scénář není „všechno sami hned“, ale postupné posouvání domácího podílu na klíčových projektech.
Pro Rusko je to další rána. Tradiční asijský odběratel, který po desetiletí spolehlivě kupoval hotové platformy, teď investuje do vlastního průmyslu a rozšiřuje síť partnerů od Nizozemska přes Česko po Izrael. Každá další loď, kterou Vietnam postaví doma, je zakázka, která už nikdy nepřistane v ruské loděnici.
Loděnice Sông Thu mezitím nespí. Vedle fregaty už podepsala kontrakt na export čtyř remorkérů ASD 2411 do Evropy ve spolupráci s Damenem. Vietnam se nejen učí stavět válečné lodě, učí se je i prodávat.