Rusové viditelně nepočítali s ukrajinskou námořní zbraní u ropné plošiny v Černém moři. Výsledkem bylo sestřelení vrtulníku Ka-27, který je pro ně zásadní.
I když jsou ve válce na Ukrajině sestřely letounů poměrně vzácné, v případě vrtulníků to až tak neplatí, ač i ty se armády pochopitelně snaží držet mimo dosah nepřátel. Ani to jim nicméně nepomůže, když na ně udeří nečekaně. Za příklad má redakce Armádního Zpravodaje záběry (níže), na nichž je vidět, jak ukrajinské námořnictvo ve spolupráci se speciálními silami sestřelilo 05. března 2026 ruský vrtulník Ka-27 u vrtné plošiny v Černém moři.
Útok, který nemohli Rusové čekat, je stál silný vrtulník
Kamov Ka-27 „Helix“ je unikátní sovětský a ruský vrtulník, který na první pohled zaujme absencí ocasního rotoru. Místo něj totiž využívá dva nad sebou umístěné koaxiální rotory točící se v protisměru, uvádí Wikipedia. To mu zajišťuje stabilitu, vysoký výkon v tahu a kompaktní rozměry, což je naprosto klíčové pro bezpečné operace na malých palubách lodí.
Pro námořní letectvo je zcela nenahraditelný, jelikož je specializovaný na protiponorkový boj (verze PL) a záchranné operace (verze PS), ale funguje i jako útočný se schopností transportu. Ve výbavě má výkonné hydroakustické systémy a radar pro vyhledávání cílů pod hladinou i na ní, a pokud by je ruské námořnictvo nemělo, zůstaly by jeho fregaty a křižníky o „prodloužené oči“ a schopnost efektivně bojovat nejenom s moderními ponorky.
To je na druhou stranu ve válce proti Ukrajině víceméně jedno, protože ta ponorky nemá. Kamov Ka-27 nicméně plní důležitou roli na ropných plošinách, kde zajišťuje přepravu těžkých nákladů a personálu v extrémních podmínkách. Díky koaxiálním rotorům zvládá silné poryvy větru lépe než běžné vrtulníky s rotorem ocasním, potvrzuje ODIN.
Slouží také jako klíčový prvek bezpečnosti pro rychlou evakuaci (MEDEVAC) nebo k přepravě vybavení na vnější podvěsu, což zajišťuje plynulý a bezpečný provoz v těžko dostupných místech na moři. Jeho zničení tak přímo narušuje ekonomické aktivity Ruska, o což přesně Ukrajincům jde, jelikož mu tak ubírají peníze, z nichž financuje více než 4 roky trvající agresi.
K sestřelení Ka-27 ale nedostanou příležitost každý den, protože běžně operuje daleko od jejich protivzdušné obrany. Co ale s velkou pravděpodobností Rusové nečekali, bylo nasazení námořního dronu coby nosiče dronu vzdušného, který takto 05. března 2026 dopravil až k ropné plošině Sivash ležící v těžebním poli Golitsyn asi 70 západně od nejzápadnějšího výběžku Krymu, a současně asi 97 km jihovýchodně od nejjižnější části pevninské Ukrajiny.
Ukrajinské námořnictvo vysvětlilo, že Rusové využívali tuto těžební plošinu jako pozorovací bod, komunikační relé a místo pro elektronický boj a umístění systémů krátké protivzdušné obrany, stejně jako k řízení dronů, které útočily na infrastrukturu v oblasti Oděsy a Mykolajiva, a byly hrozbou pro civilní lodní dopravu. Jaký námořní dron Ukrajinci použili, není jasné.
Vzhledem k jeho povaze to nicméně redakce ArmádníZpravodaj.cz odhaduje na Katran, který byl právě k těmto účelům vyvinut. Funguje jako platforma, z níž odstartují vzdušné drony, a následně s nimi umožňuje komunikovat vojákům na pevnině. Letouny tak mohou mít kratší dolet a o to větší hlavici, aby napáchaly co největší škody, ale mohou nést různé typy.
Ze záběrů je patrné, že byl ruský vrtulník Ka-27 napaden v momentě, kdy se pokoušel přistát na ropné plošině, a útok byl evidentně zcela nečekaný. Je velmi nepravděpodobné, že by někdo z posádky přežil, což je pro Rusko dvojitá ztráta – kromě cenného stroje přišlo také o vycvičené specialisty, jejichž nahrazení je násobně nákladnější a zdlouhavější než u pěchoty.
Jak se podle vás vyvedl Ukrajincům sestřel Ka-27?
Komentáře
|
PŘEČTENÍ: 6540
Komentáře
|
PŘEČTENÍ: 10153
