Německo v posledních letech, podobně jako další evropské země, významně navyšuje výdaje na obranu, což se týká i jeho letectva, pro nějž pořizuje letouny Lockheed Martin F-35A Lightning II. Ačkoliv je hlavním důvodem, že mohou nosit jaderné pumy B61, které Amerika s Německem sdílí, Luftwaffe samozřejmě hodlá tato letadla vyzbrojit i jinak. Redakce Armádního Zpravodaje třeba ve vyjádření norského ministerstva obrany zaznamenal informaci o německé objednávce řízených střel Joint Strike Missile známých i pod zkratkou JSM.

Střela zkonstruovaná F-35 na míru

Výrobcem střely JSM je norská společnost Konsberg, a proto se k nákupu pochopitelně vyjadřuje tamní ministerstvo. Wikipedia uvádí, že má firma dohodu s výrobcem F-35, tedy společností Lockheed Martin, o tom, že bude tuto střelu propagovat. Je totiž navržena tak, aby se vešla do vnitřního zbraňového prostoru letadla, respektive se tam vejdou dvě. V takovém případě zůstává zachována schopnost stealth, ovšem v případě potřeby může nést další 4 střely na vnějších závěsnících – je to nicméně výměnou za to, že bude snáze odhalitelné.

iZdroj fotografie: Strak Jegan / Creative Commons / CC BY-SA

Střela JSM je odvozena od střely Naval Strike Missile určené primárně k zasahování námořních cílů, i když je schopná zasahovat i cíle pozemní. Oproti ní má ale větší hlavici, jejíž hmotnost činí 120 kilogramů. Ničivostí se tedy vyrovná lehčí letecké pumě, ačkoliv má výrazně menší sílu než třeba známá britsko-francouzská střela Storm Shadow s hlavicí o hmotnosti 450 kilogramů. Armádní Zpravodaj soudí, že bude vhodná proti méně odolným cílům než jsou betonové bunkry – třeba Rusku by mohla ničit protivzdušnou obranu hluboko v týlu.

Dlouhý dosah a mimořádná přesnost

Norská střela JSM se může pochlubit dlouhým doletem, který činí minimálně 500 kilometrů, a rychlostí Mach 0,9, což ji spolu s tvarem a nízkou výškou letu činí obtížně sestřelitelnou. Konsberg vyzdvihuje i její naváděcí systém. V konečné fázi používá sofistikovaný infračervený vyhledávač, během letu přitom nejenom inerciální a satelitní navádění, ale i terénní mapování. Bude tak odolná proti rušení satelitní navigace a její přesnost je uváděna 1 metr.

„Invaze“ F-35 zabíjí evropský vojenský letecký průmysl. Evropské země by se měly spojit, záležet bude na letounu 6. generace

Její délka potom činí 4 metry a váží 416 kilogramů. Kolik si jich Německo přesně pořídí, není jasné, ale hodlá za ně utratit zhruba 14 miliard korun. Wikipedia uvádí, že Německo má v USA objednáno celkem 35 letounů F-35A. Dá se předpokládat, že pokud je bude mít vyzbrojené střelami jako je MBDA Meteor a JSM, bude mít Luftwaffe schopnost nepozorovaného ničení pozemních i vzdušných cílů na velmi dlouhou vzdálenost.