Rusko se nejspíše nepoučilo, že nesmí nechávat svá cenná letadla v dosahu ukrajinských zbraní, jinak o ně může přijít. To se týká nejenom těch bojových, ale také různých speciálů, například testovacího letounu pro stroje typu AEW&C, jakým je Beriev A-100LL. Redakce Armádního Zpravodaje se domnívá, že jeho zničení nebo poškození je v podstatě nenahraditelná ztráta a Kreml to proto musí velmi mrzet, což je více než nepochopitelné.

Ukrajinci zaútočili na letiště firmy Beriev

Testovací letoun A-100LL byl umístěn na letecké základně u města Taganrog, uvádí TheAviationist. V oblasti jsou dvě letiště – již dlouhá léta letecká vojenská základna, ale tu si Ukrajina jako svůj cíl dronů nebo střel nezvolila, i když na ni v minulosti útočila, a potom tovární přistávací plocha sloužící společnosti Beriev, což je firma stojící za vývojem sovětských a ruských letounů včasného varování a řízení, tedy AEW&C, jakým je Beriev A-50.

Video: Zbrojaři ukázali, jak bude vypadat bojiště budoucnosti, pokud Rusko zaútočí na NATO

Problém tohoto letounu je, že byl zaveden do výzbroje v roce 1985, uvádí Wikipedia, a je tedy oproti západním protějškům zastaralý. Rusko potřebovalo nový, kterým se měl stát Beriev A-100 vyvíjený v Taganrogu, protože tam společnost sídlí. Armádní Zpravodaj ale musí konstatovat, že je od Rusů doslova hloupé, pokud nechali letoun, jakým je A-100LL, jen asi 250 km od Ukrajiny. Trefit ho tam mohou bez problémů různé typy dronů i střel.

Testovací laboratoř technologií

A-100LL není bojový letoun z výzbroje ruského letectva. Militarnyi vysvětluje, že byl jakousi létající testovací platformou pro různé technologie při vývoji A-100, kdy například neměl mít velkou talířovou anténu, ale údajně na jeho trupu byly úchyty pro její montáž. V podstatě se dá říci, že jde o silně modifikovaný Iljušin Il-76 Candid, na jehož základě je postavený A-50, zatímco na modernizované verzi Il-76MD-90A potom zase A-100.

iZdroj fotografie: Uživatel Trolyambus / Creative Commons / CC BY

Program A-100 začal v Rusku již v roce 2006, uvádí Wikipedia, kdy letectvo plánovalo nahrazení A-50, protože nejenže zastaraly, ale je jich málo a některé ztratilo ve válce na Ukrajině. Podle některých zpráv byl v roce 2025 pozastaven, a to nejspíše z finančních důvodů. I když existuje jeden létající prototyp, ztráta testovacího letounu, ačkoliv údajně bez přístrojů, znamená, že znovurozeběhnutí programu může být extrémně problematické.