Sovětský svaz zavedl do výzbroje v 60. letech 20. století obojživelný dělostřelecký pásový tahač MT-LB, který začal být později využíván v mnoha úlohách jako obrněný transportér nebo nosič různých typů zbraní. Následně se dostal do výzbroje mnoha armád a stále je hojně využíván, ačkoliv je silně zastaralý. Na dnešní dobu poskytuje osádce a vezeným pasažérům jenom malou ochranu, ale Rusko má mít jeho nástupce označovaného jako MGT-LB.

MGT-LB je univerzální vozidlo s vyšší ochranu

Vozidlo MGT-LB je dílem ruské společnosti OKR Transporter, uvádí Defence-Blog, a mMá se jednat o velmi multifunkční platformu schopnou dopravovat vojáky, munici, zbraně i další vybavení, a to i v náročném terénu a za nepříznivých povětrnostních podmínek. Od svého předchůdce MT-LB se má odlišovat hlavně vyšším výkonem a lepší schopností ochrany osádky, a stále se jedná o pásové vozidlo schopné zdolat i vodní toky (tedy jako jeho předchůdce).

Jak rzekłem, tak pojawiły się tego dowody.

Proponowany przez rosyjską zbrojeniówkę MGT-LB powstał na bazie BMP-3.

Przy okazji Rosjanie też pokazali, że zapomnieli, jak się projektuje wóz pływający z powerpackiem z przodu 😁 https://t.co/5tHTQkaMSJ pic.twitter.com/xGzERA8RwM

— Piotr Zbies (@Zbiesu) August 14, 2024

Původní plány počítaly s tím, že bude MGT-LB vybavený hybridním pohonem, elektrickou převodovkou, inteligentním palubním zařízením a možnostmi dálkového ovládání. MilIn uvádí, že se takové plány objevily už v roce 2017, ale nyní jsou jiné a vozidlo je evidentně mnohem jednodušší. Pohon má totiž zajišťovat turbodiesolový motor a nejspíše bylo zjednodušeno i další vybavení, což by ale mohlo konstrukci zlevnit a umožnit masovější výrobu.

MGT-LB uveze 2,5 tuny nákladu nebo 8 vojáků

Současná verze MGT-LB je vozidlo o hmotnosti 16,5 tun a nosnosti 2,5 tuny nákladu, uvádí ArmyRecognition, ale dokáže zároveň táhnout náklad, např. přívěs nebo dělo o hmotnosti až 7 tun. Obsluhuje ho dvoučlenná osádka a v zadní části je prostor pro dalších až 8 vojáků, kteří mají být chráněni proti střelbě z ručních zbraní a střepinám, a MGT-LB má odolat i výbuchu protipěchotní miny. Je však otázkou, zda je ochrana dostatečná i proti dronům.

Transportéry M113 jsou i po 60 letech velice spolehlivé tahouny. Ale na ochranu se v nich, stejně jako v ruských MT-LB, spoléhat nejde

Rychlost vozidla na silnici má být až 70 km/h a na vodě dokáže plavat rychlostí do 10 km/h. Vyzbrojeno je pak dálkově ovládaným kulometem; kdy a jestli se MGT-LB začne ve výzbroji ruských ozbrojených sil objevovat ve větších počtech, není jasné. Jisté ovšem je, že by se takové vozidlo schopné provozu v drsných podmínkách ruským vojákům určitě hodilo.