Polní improvizace, ne tovární standard

Marder ve verzích 1A3 a 1A5, které Německo na Ukrajinu dodává, nemá v katalogové konfiguraci žádnou funkci „palba strmě dolů“. Naopak, při modernizacích z osmdesátých a devadesátých let Rheinmetall původní zadní lafetu kulometu MG3 odstranil a nahradil ji zesíleným pancéřováním a novými optickými systémy. Verze 1A3 dostala ochranu věže a korby proti 30mm střelám, 1A5 přidala minovou ochranu podvozku a protistřepinovou vložku, varianta 1A5A1 pak ochranný nástavec střechy v oblasti průlezů.

Když dnes ukrajinská osádka potřebuje pálit do zákopu přímo pod sebou, musí si poradit sama. Podle dostupných záběrů a popisů jde o přelafetování nebo přetočení střešního kulometu tak, aby získal výrazně větší záporný náměr. Technická dokumentace úpravy veřejně neexistuje, k autorství se nikdo věrohodně nepřihlásil. Jisté je jedno: tovární Marder to neumí, frontový Marder ano.

Zákopová válka na poslední metry

Že Marder na Ukrajině nefunguje jako pouhý obrněný taxík, ukázaly už boje v Kurské oblasti. Oficiální kanál 95. samostatné výsadkově-útočné brigády přímo popisuje nasazení Marderů při útoku na Malou Lokňu, v součinnosti s tanky, úderními drony a malými útočnými skupinami. Vozidlo přijelo k ruským pozicím, 20mm kanón rozbíjel stěny a opevněné body, pěchota šla za ním. Kulomet v takové situaci řeší to, co kanón nedokáže: potlačit hlavu vyčnívající nad hranu zákopu pět metrů od korby.

Polská analytická platforma Defence24 ve své rozsáhlé analýze bojového nasazení Marderů popisuje, jak ukrajinské jednotky vozidlo opakovaně používají v roli těsné palebné podpory. Nejde o opatrné ostřelování z kilometrové vzdálenosti. Marder zajíždí do prostoru, kde rozhoduje úhel palby, čelní pancíř a schopnost na pár desítek sekund „přidusit“ obránce v zákopu, než pěchota dorazí.

Cena za blízkost

Každý metr blíž k nepříteli znamená exponenciálně vyšší riziko. Miny, RPG, protitankové řízené střely a především FPV drony, to všechno čeká na vozidlo, které zastaví u zákopové linie. Analytici Defence24 zmiňují nejméně osm zasažených Marderů už v období roku 2023, další ztráty přibyly v roce 2024. Jeden Marder skončil přímo v zákopu.

Podle oficiálního německého seznamu dodávek Berlín na Ukrajinu poslal 140 Marderů s náhradními díly a dalších 25 je ve fázi přípravy. Kolik z nich je aktuálně bojeschopných, veřejné státní zdroje neuvádějí. Čelní pancíř verze 1A3 sice odolá 30mm střelám, tedy právě hlavní výzbroji ruských BMP-2, ale střecha zůstává zranitelná. V éře dronů útočících shora je to problém, který žádná polní úprava kulometu nevyřeší.

Ne zlomový prvek, ale symptom

Obrácený kulomet na střeše Marderu není zbraň, která změní průběh války. Je to symptom. Symptom konfliktu, v němž se západní technika nepoužívá podle brožury, ale podle toho, co fronta vyžaduje. Ukrajinské osádky řeší mrtvé úhly, boj na posledních metrech a přežití v prostředí, na které žádný západní konstruktér z dob studené války nepomyslel.

Česká republika přitom sama Ukrajině dodává vojenskou techniku včetně bojových vozidel pěchoty a zároveň přenáší zkušenosti z ukrajinského bojiště do výcviku vlastní armády, jak dokládá oficiální dokument ministerstva obrany. Mardery mezi českými dodávkami nejsou, ale princip je stejný: technika odjíždí na východ a vrací se z ní lekce, které žádné cvičení NATO nedokáže simulovat.

Marder u Malé Lokni není příběh o jednom kulometu. Je to příběh o tom, jak padesát let staré vozidlo přežívá díky lidem, kteří ho odmítají používat tak, jak bylo navrženo.

Článek Německé BVP Marder s obráceným kulometem na střeše drtí ruské vojáky v zákopech se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Marder 1A3 zničí i nejlepší ruské tanky

Marder už je poměrně staré bojové vozidlo pěchoty. Do výzbroje vstoupilo v roce 1971, uvádí Wikipedia s tím, že ho krom Německa, což je jeho největší provozovatel, má jenom Indonésie, Řecko, Jordánsko, Ukrajina, a pak Chile. A právě z jeho asi 280 kusů by Německo chtělo třicítku získat jako vojenskou pomoc napadené ukrajinské armádě.

Video: Rusové pronikli do Pokrovsku a chtěli se uhnízdit. Ale Ukrajinci odhadli, kam půjdou, a připravili na ně past. Nikdo neunikl

Jednat se má konkrétně o verzi 1A3 z roku 1988, která odráží zkušenosti ze studené války a potřebu zvýšit ochranu osádky. Má tak výrazně zesílené pancéřování, zejména na čelní a boční části korby, a vylepšenou ochranu proti kumulativním i kinetickým střelám. Úpravy zahrnovaly také přepracování vnitřního uspořádání, posílení podvozku a adaptaci na vyšší hmotnost, takže Marder 1A3 dosahuje vyšší úrovně přežití na bojišti než starší varianty.

Jeho bojové schopnosti potom zajišťuje kanon Rheinmetall MK 20 Rh-202 ráže 20 mm ve věži, spřažený kulomet a protitankové střely MILAN, jimiž prorazí až 1 000 mm RHAe, což bohatě stačí dokonce na nejlepší ruské tanky, tedy T-90M, pokud je trefí z boku nebo zezadu. Přepravit potom dokáže až šest plně vyzbrojených vojáků a disponuje dobrými jízdními vlastnostmi na silnici i v terénu díky robustnímu podvozku a silnému dieselovému motoru.

Armádní Zpravodaj je názoru, že ukrajinští vojáci stále uvítají doslova jakoukoliv pomoc, takže by bylo i třicet bojových vozidel pěchoty Marder 1A3 značnou posilou. Za celou dobu už jich přitom dostala 140, z čehož měla nejméně 47 ztratit. Chile je má dodat do Německa, které by je následně převedlo na Ukrajinu, aby tím nedošlo k přímé dodávce jinak nezúčastněné země.

Trumpův mírový plán sepsali Rusové, ale nelze jim věřit. Uvrhl by tím na Evropu i celé NATO ještě větší nebezpečí

Výměnou má získat přístup k vyspělému protiletadlovému systému, ale žádný jmenován nebyl. Armádní Zpravodaj připomíná, že z Německa pochází například Skyranger 35, Skyranger 30 či Skyranger 762, ale například také IRIS-T s dostřelem až 100 km, uvádí Wikipedia – je možné, že má zájem hlavně o něj, ačkoliv ani ostatní zmíněné nejsou k zahození hlavně proti dronům.

Článek „Země na druhém konci světa“ pošle Ukrajině bojová vozidla pěchoty. Urazí 13 000 km, aby jí pomohla odrážet ruskou invazi se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Indonésie si pořídila Marder s Leopardem 2

Vozidlo Marder 1 je produktem studené války; do výzbroje Bundeswehru bylo zařazeno již v roce 1971, ale Indonésie se pro něj rozhodla mnohem později. Wikipedia uvádí, že si ho v Německu poprvé objednala v roce 2012, a to nejdříve několik kusů ve verzi 1A2. V roce 2015 jí pak začala přicházet mnohem lepší verze Marder 1A3. Nebyla to náhoda, dodávky byly spojeny i s německým hlavním bitevním tankem Leopard 2 ve verzích A4 a A6.

iZdroj fotografie: Uživatel Boevaya mashina / Creative Commons / CC BY-SA

Mardery, provozované Indonésií, odráží zavádění vozidel s kanonem ráže 30 mm a protitankových zbraní s tandemovou kumulativní hlavicí, uvádí ArmyRecognition – proto mají oproti předchozím typům výrazně zesílené pancéřování (třeba přišroubovanými ocelovými pláty). Zepředu by měly odolat munici ráže 30 mm a na základě zkušeností z různých bojišť byla také výrazně zesílena protiminová ochrana a ochrana proti nástražným náložím.

Výzbroj tvoří kanon i střela Milan

Hmotnost Marderu 1A3 činí 33,5 tun, což svědčí o jeho silné ochraně. WeaponSystems uvádí, že je vyzbrojen kanonem ráže 20 mm se zásobou munice na 1 250 ran a 2 kulomety ráže 7,62 mk, z nichž je jeden koaxiální. Kromě toho je schopen odpalovat protitankovou řízenou střelu Milan. Ta je naváděna po drátě a její dosah činí 2 km. Pokud se jedná o střelu s prodlouženým dosahem, tak 3 km. Překoná přitom pancíř o síle až 800 mm RHAe.

100% úspěšný německý protivzdušný systém IRIS-T SLM si udělal slušnou „reklamu“: na Ukrajině zatím ničí jeden cíl za druhým

Uvnitř Marderu je osádka tří vojáků a místo pro sedmičlenný výsadek. I přes relativně vysokou hmotnost je navíc velice pohyblivé a dosahuje rychlosti až 65 km/h, zatímco dojezdu až 500 kilometrů. Zkušenosti ukazují, že si vozidlo dokáže dobře poradit s indonéským terénem, který bývá bažinatý nebo hornatý. A ačkoliv je už považované pomalu za zastaralé, lze předpokládat, že si ho Indonésie ve výzbroji udrží ještě nějakou dobu, možná i přes 10 let.

Článek Marder 1A3 není ze hry: německé BVP zůstává jádrem mechanizovaných sil indonéské armády a má budoucnost se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Marder 1A3 má zesílený pancíř

Konstrukce vozidla začala vznikat již v 60. letech 20. století, a první kusy vstoupily do služby v roce 1971. Roku 1988 potom začala jejich modernizace na verzi 1A3, která získala mnohem lepší vlastnosti – výrazně například stoupla ochrana osádky i výsadku. ArmyRecognition uvádí, že v přední části je BVP Marder 1A3 odolný proti projektilům do ráže 30 milimetrů, a o něco byla zvýšena i ochrana boků a zadní části , která dříve ustála jenom projektily z ručních zbraní. Úroveň ochrany tak značně převýšila sovětská BMP-1 a BMP-2.

iZdroj fotografie: Uživatel Sonaz / Creative Commons / CC BY-SA

Díky modernizacím se tak vozidlo stalo velice schopným i v následujících letech. Již z předchozích verzí přitom měla osádka například termokameru, což jí v boji dávalo oproti sovětským protějškům značnou výhodu. I přes všechna vylepšení je však dnes Marder po více než 50 letech právem považovaný spíše za zastaralý, a Bundeswehr se ho postupně zbavuje. Ve službě ale zůstává třeba v Chile, Argentině, a využití pro něj má i ukrajinská armáda.

Kombinace kanonu a protitankových střel

Hlavní výzbrojí vozidla je rychlopalný kanon ráže 20 mm v dálkově ovládané věži, který může střílet rychlostí až 1 000 ran za minutu, a jeho dosah je 2,5 km, a proti vzdušným cílům 1,6 km, stojí na Wikipedia. Na tanky a obrněná vozidla může osádka Marder 1A3 použít protitankové střely Milan, jichž existuje více typů – ten nejvýkonnější má dosah až 3 kilometry a může proniknout pancířem silným až 1 000 milimetrů RHAe. Výzbroj potom doplňuje kulomet MG3.

AČR zná konečnou podobu svých nových BVP CV90 MkIV: významně přispějí i české firmy, na rozdíl od Gripenů jsou švédský úspěch

Osádka vozidla Marder 1A3 je tříčlenná, a v zadní části má prostor pro výsadek 5 nebo 6 vojáků (záleží na konfiguraci), uvádí MilitaryToday. Na délku měří 6,88 m a jeho hmotnost je až 35 tun, čímž se přibližuje některým sovětským tankům. Dokáže se pohybovat rychlostí až 65 km/h a jeho dojezd je kolem 500 kilometrů, a navíc dokáže přebrodit 1,5 metru hlubokou vodní překážku, ačkoliv se speciální přípravou ještě o metr hlubší.

Článek Německé BVP Marder 1A3 je sice desetiletí starý bojovník, ale uplatní se i dnes. Jeho střely dokonce provrtají i 1 000 mm RHAe se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.