MaxxPro dělostřelecký zásah nevydrželo

Způsob, jakým lze vojáky dostat z hrozícího obklíčení, můžete vidět na videu níže. MilIn uvádí, že ukrajinská armáda poslala pro skupinu obránců obklopených nepřítelem ze tří stran dvojici vozidel M1224 MaxxPro. Její úloha nebyla jednoduchá, neboť během cesty čelila neustálému odstřelování ruským dělostřelectvem. MaxxPro je sice obrněné vozidlo – ArmyRecognition uvádí, že má hlavní ochranu proti výbuchům min – ale jinak dokáže ochránit jenom proti palbě ručních zbraní, nikoliv však proti přímému zásahem dělostřelectva.

iZdroj fotografie: Ministerstvo obrany Ukrajiny / Creative Commons / CC BY

Osádky vozidel si toho byly evidentně vědomy, a proto se po cestě pohybovaly maximální rychlostí. Záběry někdy působí dojmem, že techniku hnaly doslova za hranici jejich možností – „maximálka“ MaxxPro je mimochodem 105 km/h. Nakonec se jim podařilo dorazit do cíle, kde na dvou pozicích naložily obránce. V zadním prostoru vozidel je místo až pro 6 vojáků, což záleží na typu. Lze ale předpokládat, že v případě nouzové evakuace se do prostoru může vtěsnat i více lidí – zvláště pokud vědí, že již jiná pomoc dorazit nemůže.

Přesnost není doménou ruského dělostřelectva

Záběry z dronu ukazují, že se vozidlům v otevřeném terénu podařilo i přes hustou dělostřelbu úkol splnit. Pomohla jim nejspíše nejenom rychlost, ale i nepřesná muška ruských dělostřelců, protože projektily většinou dopadaly do vzdálenosti desítek i více metrů od vozidel. Může to být tím, že ruští dělostřelci nezvládají přesnou dělostřelbu, uvádí GisReportsOnline, ale stejně tak tím, že je ruské, respektive sovětské dělostřelectvo méně přesné než to západní, i když i ruští dělostřelci mají k dispozici přesnou munici, jakou je např. Krasnopol.

Článek Video: je-li ruské dělostřelectvo pověstně nepřesné, mohou vozidla „prodriftovat“ skrze jeho odstřelování a své vojáky zachránit se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Převrácení tanku zabránilo dělo

Zajímavou nehodu ukazuje video v tomto článku, na němž se obrněný automobil typu MRAP MaxxPro doslova dostal pod tank T-72B3. Obě vozidla byla tou dobou v držení ozbrojených sil Ukrajiny, a na první pohled se zdá téměř nemožné, aby se do sebe takto zaklínila. Tank je totiž „opřený“ o obrněný vůz ve velmi strmém úhlu, a ještě většímu náklonu nebo i převržení nejspíše zabraňuje jenom dělo, jimž se opírá o zem.

Ukrainian T-72B3 tank that ran over an MaxxPro MRAP in Zaporizhzhia.

The tank was evacuating the armored vehicle, but it was hit by Russian Lancet kamikaze UAV, and the confusion caused a collision. pic.twitter.com/g6G75DLhMy

— Clash Report (@clashreport) June 21, 2023

Taková nehoda se přitom nemusí stát náhodou, ale třeba při útoku ruského sebevražedného dronu ZALA Lancet. Ten konkrétně v tomto případě útočil na tank T-72B3, a když se mu jeho osádka snažila vyhnout, řidič obrněného vozidla už nestačil zareagovat Jednou z teorií pak je, že MaxxPro nejel těsně za tankem, ale byl jím tažen. Ať to bylo jakkoliv, oba stroje se později povedlo zachránit a jsou opravitelné. Poškození se nezdají příliš drastická.

MaxxPro je rozšířený americký MRAP

MaxxPro, nebo také International MaxxPro, je obrněný automobil typu MRAP původem z Ameriky. Navržen byl tak, aby ochránil osádku proti střelbě a výbuchům min a nástražných náloží. Spojené státy ho přitom prodaly do mnoha zemí, a třeba Ukrajina jich dostala minimálně 200. Automobil váží dle verze kolem 13 tun a uvnitř má místo až pro 7 vojáků. Ve světě jich je v provozu kolem 9 tisíc, lze ho tedy označit za relativně úspěšné.

Polsko může Ukrajině poskytnout zbytek tanků T-72 a modernizované tanky PT-91 Twardy, které se vyrovnají ruským T-72B3

Naproti tomu tank T-72 je sovětského původu, ale varianta T-72B3 je ruskou modernizací, a protože ji Rusko nikdy nevyváželo, je jasné, že musí jít o jeden z ukořistěných strojů. Nad staršími verzemi má pochopitelně navrch, vybaven je novým zaměřovačem a motorem, a jeho vylepšené dělo ráže 125 milimetrů je schopné odpalovat i protitankové řízené střely 9K119 Refleks. Má také reaktivní pancíř Kontakt-5 a jeho hmotnost je kolem 45 tun.

Článek Video: „naprosté nabrání“ tanku T-72B3 na střechu MRAP obrněného vozidla MaxxPro aneb Ne vždy reverzní manévr vyjde se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Vozidlo se osvědčilo v Iráku a Afghánistánu

International MaxxPro je společným dílem americké společnosti Navistar a izraelské M1224 MaxxPro. Ta první dodala podvozek, zatímco druhá pancéřovanou nástavbu. Existuje ve dvou základních verzích a výroba byla zahájena už v roce 2007 – jejich hlavním odběratelem se přitom stala americká námořní pěchota, a později také armáda. Vozidlo se totiž velmi osvědčilo, trup do tvaru V dokázal vydržet explozi i 7 kilogramů výbušnin. MaxxPro sloužila v Afghánistánu nebo Iráku, a dostala je v rámci pomoci i ukrajinská armáda; celkem je má asi 20 zemí, a třeba čeští vojáci je používali ve zmíněné islámské zemi.

iZdroj fotografie: Uživatel ZUKAGRAD / Creative Commons / CC BY-SA

Na Ukrajině se přitom potvrdila mimořádná odolnost vozidla; na veřejnost se dostalo video, které ukazuje poničený MaxxPro po zásahu projektilem vypáleným z tankového děla, a ke všemu i ruskou protitankovou střelou – ta podle všeho zasáhla vozidlo v oblasti spolujezdce v bojích u Bachmutu, a tankový projektil si zase vzal za cíl zadní nápravu, což nejspíše také bylo pro osádku vozidla velké štěstí. MaxxPro totiž zůstalo i přes viditelná poškození „vcelku“ (skoro) a osádka přežila, jak se ale automobil dostal z bojiště není jasné, pravděpodobně byl odtažen.

Poškozené díly lze snadno vyměnit

Hmotnost vozidla MaxxPro je podle typu až 14,5 tun a délka až 7,2 metrů, místo má pak až pro 7 vojáků. Jeho výhodou je, že je karosérie šroubovaná a ne svařovaná, jak bývá obvyklé, takže ho lze v případě nějakého poškození velmi snadno opravit, neboť lze poškozené části jednoduše odšroubovat a vyměnit za nové. Na střeše vozidla pak bývá věž s výzbrojí, nejčastěji se jedná o americký těžký kulomet M2 Browning.

A zatímco zásah z tanku vozidlo přežít může, horší to může mít proti samohybnému systému protivzdušné obrany M-SHORAD v Německu, kde došlo ke srážce. Obě vozidla byla určena pro Ukrajinu, a hlavně obrněný vůz byl po nehodě velmi pošramocený a nejspíše na odpis. U druhého systému umístěném na podvozku obrněného transportéru Stryker došlo pouze k poškození přídě. Oproti tomu zbraně, tedy dělo ráže 30 milimetrů a odpalovače střel FIM-92 Stinger a AGM-144 Hellfire, se zdají být v pořádku.

Článek Relativně snadný cíl, a přece neúspěch: americké vozidlo MaxxPro může přežít zásah ruského tanku i protitankové rakety se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.