Obcházení sankcí odmítá Francie nadále přehlížet. Ve Středozemním moři proto zabavila ropný tanker a způsobila tím Putinovi velkou finanční ztrátu.
Ačkoliv jsou na Rusko od začátku jeho agresivní invaze na Ukrajinu uvaleny mnohé sankce, z nichž nejbolestivější jsou ty na vývoz jeho ropy, daří se mu ji pašovat pomocí tzv. stínové flotily. V praxi totiž nikdo porušování sankcí netrestal – změnil to až zásah americké armády ve Venezuele, kdy zabavila hned několik ruských tankerů. Redakce Armádního Zpravodaje si všimla, že se poté k témuž odhodlaly i některé evropské země, kupříkladu Francie.
Rusko obchází sankce, aby prodávalo ropu
Francouzské námořnictvo zadrželo ve Středozemním moři tanker ruské stínové flotily, oznámil Emmanuel Macron 20. března 2026, a utnulo tak snahy o obcházení sankcí na prodej ruské ropy. Zásah potvrdil odhodlání evropských států potírat využívání nejasných vlastnických struktur a vlajek třetích zemí, ale zdaleka tomu tak nebylo vždy. Evropa mnoho let mlčela.
Armádní Zpravodaj připomíná, že se k tomu začala postupně odhodlávat až v momentě, kdy se americká armáda rozhodla zabavovat ropné tankery a jejich náklady poté, co svrhla režim venezuelského prezidenta Nicoláse Madura. Wikipedie upřesňuje, že jich bylo 10, což způsobilo ruské státní kase únik mnoha miliard, a navíc překazilo jejich další využívání.
Krok, k němuž se odhodlala Francie, je pro účinnost sankcí klíčový, neboť vývoz ropy financuje ruský válečný rozpočet, a právě stínová flotila slouží k prodeji mimo legální trhy. V tomto případě se podařilo zabavit ruský tanker Deyna ve Středozemním moři, kde na něj udeřilo francouzské námořnictvo ve spolupráci s dalšími spojenci včetně Velké Británie.
Plul z ruského přístavu Murmansk a zastavit se ho nejspíše podařilo u alžírského pobřeží, jak vychází ze sledování MarineTraffic, které aktualizovalo jeho polohu 20. března 2026. Tanker Deyna přitom unese asi 112 tisíc tun, čímž spadá do kategorie LR 2, potvrzuje Reederei-Nord, přičemž v přepočtu uveze asi 800 000 až 850 000 barelů ropy. To lze zpeněžit za asi 88 až 93,5 milionů dolarů, což vychází na české koruny na přibližně 1,865 až 1,982 miliardy.

