I když probíhá válka výhradně na ukrajinském území, potýká se Rusko s mnoha sabotážními skupinami, které mu mohou způsobit i opravdu významné škody. Za příkladné dává redakce Armádního Zpravodaje záběry (níže), na nichž je vidět vykolejený vlak, který vezl vybavení pro ruskou armádu. Postarat se o to měli partyzáni v Leningradské oblasti, když 07. října 2025 vyhodili do vzduchu část železniční tratě, což mělo opravdu nepříjemné následky.

Cisterna uživí až 260 tanků T-90M na 100 km

K incidentu je jenom málo informací, ale ruská agentura ASTRA uvedla, že byl výsledkem speciální operace neznámých partyzánů, jejichž cílem bylo narušit logistiku ruské vojenské dopravy v severozápadní oblasti země, konkrétně na železničním úseku Stroganovo – Mshinskaya ležícího v Leningradské oblasti, což je přibližně 70 km jižně od Petrohradu.

Ukrajina s úspěchem nasadila proti Rusku kombinaci střel Flamingo a Neptun, potvrdil Zelenský. Ruská PVO na ně nestačí

Soudě podle videa se jednalo o vlak s cisternami, pravděpodobně tedy s pohonnými hmotami, ale zařazeny v něm mohly být i jiné nákladní vagony. Výsledkem je úplné zastavení dopravy v daném úseku, což je problém nejenom pro armádu, ale také pro civilisty. Armádní Zpravodaj je názoru, že Rusové útok v této části země vůbec nečekali, neb je daleko od Ukrajiny.

Na základě jiných známých sabotážních akcí železničních tratí je totiž patrné, že bývají hlídány drony, event. jinými prostředky, a dojde-li k porušení kolejí, je o tom strojvedoucí prakticky ihned zpraven. Ve výsledku tedy k vykolejení tak často nedohází, pouze je vlak zastaven dříve, než dojede k postiženému místu. Ale v tomto případě se tak evidentně nestalo.

Putin může panikařit, nad Ruskem se stahují mračna. Trump je skoro rozhodnutý, že Ukrajině poskytne střely s dosahem 2 500 km

To bude také důvod, proč vlak zřejmě najel na přerušení tratě běžnou rychlostí, což mělo za následek „seštosování“ vagonů a jejich „rozházení“ do okolí. Nutno podotknout, že to armádě může způsobit značné komplikace, jelikož jedna taková cisterna může obsahovat 100 až 130 tisíc litrů paliva, uvádí Wikipedia, a na záběrech jich je nejméně 10, ale nejspíše jich bylo více.

Jenom pro představu, jedna taková cisterna „uživí“ 260 tanků T-90M, kdy zajistí každému dojezd přibližně 100 km, neboť mají v terénu spotřebu až 500 litrů na 100 km, zatímco na silnici 285 litrů na stejnou vzdálenost, uvádí ArmyRecognition. V případě bojových vozidel pěchoty BMP-2 je ale situace lepší – cisterna by poskytla palivo pro 281 z nich při dojezdu až 600 km na silnici, uvádí WeaponSystems, tedy pro 1 686, pakliže by jela na vzdálenost pouze 100 km.

Slovensko se probralo a poprvé za 2 roky poskytne Ukrajině vojenskou pomoc. I přesto, že ji proruský Robert Fico dlouho blokoval

Redakce Armádního Zpravodaje připomíná, že se zdaleka nejedná o jediný prostředek boje proti ruské logistice. Účinné je také napadání samotných ropných rafinerií, což ukrajinská armáda dokáže na vzdálenost až 2 000 km pomocí dronů, jak ukázala v Ťumeni, a v budoucnu nejspíše i proti nim nasadí vlastní řízené střely Flamingo s dosahem až 3 000 km.