Zatímco mnoho západních zemí rozsáhle modernizuje své ozbrojené síly tím nejlepším, co lze aktuálně sehnat, Maďarsko se rozhodlo vydat cestou udržitelnosti a nižších nákladů. Redakce Armádního Zpravodaje připomíná, že provozuje JAS-39 Gripen C a D, tedy staré typy, k nimž si objednalo několik dalších. A první z nich už je sestaven, sdělilo velvyslanectví Maďarska ve Stockholm. F-35 přitom země odmítla a tímto krokem ušetří nemalou částku.

Se starým letounem Maďarsko hodně ušetří

JAS 39 Gripen C/D je už poměrně starý letoun. Ve službě se poprvé objevil v roce 2002, uvádí Wikipedia s tím, že zatímco „céčko“ je jednomístné, „déčko“ dvoumístné. I pro něj nicméně vznikají různé modernizace, konkrétně jde o MS20 Block 2.1 z roku 2024 a MS20 Block 3 z roku následujícího, a v roce 2028 bude ještě představena varianta Block 4.

Grónsko nemá armádu, a přesto Amerika s útokem váhá. Je to přírodní pevnost, výhody jsou na jeho straně

Ta dostane kupříkladu vylepšený datový přenos, schopnost nést nové zbraně včetně řízených střel s plochou dráhou letu Taurus KEPD 350 nebo střel vzduch-vzduch AMRAAM. Maďarsko má pak ve výzbroji 14 Gripenů C a 2 Gripeny D na základě leasingu, ale v roce 2026 má dojít k převedení celé flotily do maďarského vlastnictví. V únoru 2024 si přitom země objednala další čtyři varianty C, potvrdil jejich výrobce Saab, čímž stoupne stav na 20 letounů.

Maďarsko počítá s Gripeny C/D až do roku 2036, kdy také končí servisní a logistická podpora. Ačkoliv je dvoumístný Gripen D určen primárně pro výcvik, může být stejně nasazen jako plnohodnotné bojové letadlo, neb má shodný radar i jiné systémy, a víceméně i zbraně, z nichž chybí pouze kanony, ale ty jsou dnes vhodné pouze proti dronům, protože boje na tak krátkou vzdálenost vedeny nejsou – ani přesto, že jim Rusové stále letadla přizpůsobují.

Video: komando připravilo Putina o ropný tanker a miliardové tržby. Je bezmocný, neví, co dělat

První postavený Gripen C ze čtyř objednaných má pak Maďarsko dostat ve verzi MS20 Block 2, ale s vylepšeným radarem PS-05/Mk4. Ten podle Aranysas zvyšuje dosah detekce o 70 % a je schopen detekovat mnohem menší cíle. Všechny objednané letouny by pak mělo Maďarsko obdržet do léta roku 2026, a tou dobu také oslaví 20 let provozu Gripenů.

Jenom pro představu, Gripen C má stát cca 50 až 60 milionů dolarů, ačkoliv některé zdroje uvádí až 70 milionů, potvrzuje KeyAero, co je 1,045 až 1,254 miliardy korun, max. 1,463 miliardy korun. Oproti tomu F-35 má stát nejméně 82,5 milionů dolarů, tj. asi 1,724 miliardy korun, uvádí Wikipedia, což už je jenom na pořízení značná údržba, a navíc je dodací lhůta krátká.

„Otec Orešniku“ je mnohem větší hrozbou. I dnes patří mezi to zdaleka nejsilnější, co Kreml provozuje

Totéž neplatí pro F-35, na něž je třeba čekat i celou dekádu. Maďarsko nicméně ušetří také na provozu, servisu a zbrojení, a hlavně na infrastruktuře, kterou nemusí budovat. Že je Gripen C nesrovnatelně horší než F-35, asi netřeba moc rozebírat, ale svou práci také udělá.