F-35 je v posledních letech silně kontroverzní téma. Zatímco jedni nejlepší letadla, jaká si mohou západní země koupit, vítají, druzí je striktně odmítají. Nejde však jenom o ČR, redakci Armádního Zpravodaje neušlo, že se kolem nich znovu vyostřila debata ve Švýcarsku, kde bude dle Opex360 potřeba snížit počet objednaných kusů, jelikož došlo k nedorozumění s cenou. Někteří sice volají po úplném zrušení kontraktu, ale k tomu pravděpodobně nedojde.

Sice nejlepší, co může Západ koupit, ale drahé

F-35 je letounem 5. generace a tím nejlepším, jaký si mohou západní země pořídit. Ačkoliv zrovna v Evropě vznikají skvělá bojová letadla jako francouzský Rafale nebo švédský Gripen E, na F-35 zkrátka ztrácí – hlavně kvůli stealth, které je v bojích často rozhodující, protože snižuje radarový odraz a umožňuje tak letounu dostat se do míst, kam se horší nedostane.

Video: Ukrajinci vzali Rusům taktickou výhodu v Pokrovsku. A to se s nimi vojáci ani nemuseli potkat

I přes kritiku některých lidí přitom západní armády s F-35 počítají, a její výrobce, Lockheed Martin, měl dokonce v plánu vyrobit do roku 2035 až 3 100 letounů, ale není jasné, zda se to podaří, i když produkce neustále roste. Wikipedia potvrzuje, že má F-35 také pokročilé senzory a vyspělý radar AESA, díky čemuž zaměří nepřátelské cíle na vzdálenost stovek kilometrů.

Navíc může fungovat i v roli průzkumníka a data rychle sdílet s ostatními jednotkami. Z hlediska výzbroje je pak schopna nést střely vzduch-vzduch i střely vzduch-země a řízené pumy, z nichž může některé nést ve vnitřním prostoru, čímž si zachovává stealth – jsou-li ovšem na vnějších závěsnících, tak o něj prakticky přichází. S tím ale pochopitelně pilot počítá.

Němci jsou připraveni „dát Putinovi do nosu“. Vypracovali tajný plán na přesun 800 tisíc vojáků NATO na východní hranici

Z vícero důvodů jde tedy o nejlepší letoun, jaký si může západní letectvo pořídit – sice existuje protějšek páté generace ještě v Rusku nebo Číně, ale z bezpečnostního hlediska nepřichází v úvahu, a na vlastním pracuje také Turecko, ale to stále ani nespustilo sériovou výrobu. Názory, že by měl být nákup F-35 zrušen, však ani přesto neberou v některých zemích konce.

Švýcarsko je příkladem. Sice tam v dubnu 2025 řada politiků žádala vypovědění smlouvy s tím, že to dle jejich průzkumu podporuje i 80 % dotázaných občanů, ale zároveň vlastně nemá jinou možnost, než F-35 koupit, protože by tak rychle nezískalo adekvátní náhradu, což by ohrozilo bezpečnost země, a rovněž by bylo nuceno uhradit tučné pokuty.

Češi jsou vzteky bez sebe. „ČR dala na pomoc Ukrajině 91,3 miliard korun,“ upřesnil Fiala s tím, že na tom vydělala

Jenomže se ukázalo, že tamní ministerstvo obrany, ochrany populace a sportu špatně pochopilo výslednou cenu, která tak překročí plánovaných 7,44 miliard dolarů (asi 160 miliard korun) kvůli nedorozumění ohledně konceptu „pevné ceny“, kterou používají Američané. Ta totiž stanovuje, že musí Švýcarsko platit za svá letadla stejně jako Pentagon, ačkoliv politici původně věřili, že se jedná právě o cenu uvedenou ve smlouvě – ale zjevně byla orientační.

Situaci navíc zkomplikovalo zvýšení cel ze strany Spojených států na švýcarský export na 39 %, což dovedlo současného ministra obrany, Martin Pfistera, k zachování rozhodnutí z roku 2021, ale s korekcí počtu letadel. Navrhuje tedy omezit nákup na 30 letounů F-35A namísto 36, aby se Švýcarsko pořád vešlo do finančního stropu programu Air 2030.