Ukrajinské armádě se podařilo na stovky kilometrů vyřadit ruský nákladní vlak, který zrovna vezl na frontu palivo a maziva. Stačil jeden úder a už se ani nehnul.
Aby ukrajinská armáda omezila té ruské operace, napadá jí pravidelně zásobování i daleko za frontou. Prostředky k tomu ostatně má. Za příklad dává redakce Armádního Zpravodaje záběry (níže), na nichž je vidět, jak v Luhanské oblasti útočí na nákladní vlak plný paliva a maziv mířící na frontu, uvedl 23. března 2026 major Robert „Maďar“ Brovdi, zakladatel jednotky „Maďarovy ptáci“ s tím, že byly použity osvědčené drony vyvinuté k maximalizaci účinku.
Útok na stovky kilometrů není pro Ukrajince problém
Jednotka Maďarovy ptáci (Madyar’s Birds) patří k nejefektivnějším ukrajinským oddílům bezpilotních prostředků. Založil ji podnikatel Robert Brovdi známý pod přezdívkou „Maďar“ s tím, že se specializuje na vzdušný průzkum, navádění dělostřelectva a přímé útoky pomocí FPV dronů. Proslula zejména unikátními videi s ironickým komentářem svého velitele.
Hraje přitom klíčovou roli v modernizaci bojiště, kde drony nahrazují nedostatek klasické munice proti technice i pěchotě. Ruské armádě už dokázala způsobit velmi těžké ztráty, a to jak na blízké frontě, tak daleko za ní. Wikipedia uvádí, že díky vysoké profesionalitě a efektivitě při obraně Bachmutu či Krynky se stala symbolem inovativního přístupu ukrajinské armády.
Ačkoliv ale o akci informoval Robert Brovdi, jeho jednotka ji na svědomí nemá. Zajistit ji totiž mělo 1. centrum jednotek bezpilotních systémů, a to stejnými drony, jaké používají Maďarovy ptáci. Jednalo se o prostředky domácí zbrojovky Fire Point, což znamená drony FP-1 nebo FP-2, kdy ten první doletí až 1 600 km a má hlavici těžkou až 120 kg, uvádí Militarnyi.
Druhý je potom jeho zmenšenou verzí, která doletí až 200 km a unese až 105kg hlavici, což by mohlo z fronty do Luhanské oblasti stačit. Výbušnin je přitom dostatek k tomu, aby dron jedním úderem způsobil rozsáhlé škody, což potvrzují i záběry. Hořela minimálně jedna cisterna paliva, a je možné, že se požár rozšířil, ale v každém případě vlak na frontu nedojel.

