Video: Ukrajinci zasáhli ruský MiG-29 za čtvrt miliardy, když to nikdo nečekal. Letěli si pro něj skoro 300 km

Ani vzdálenost, ani PVO nedokázala ochránit ruský MiG-29 na Krymu. Ukrajinci ho tam vypátrali a provedli přesný úder za pomoci dronu.

MiG-29 ruského letectva i Zdroj fotografie: Uživatek Airliners / Creative Commons / CC BY-SA
                   

Je sice pravdou, že letectvo nehraje ve válce na Ukrajině takovou roli jako v jiných konfliktech, ale stále má významnou sílu, který umí rozhodovat. Armáda napadené země přitom dokáže agresorovi ničit letadla i na dlouhou vzdálenost, a to velmi levně. Za příklad dává redakce Armádního Zpravodaje záběry (níže), na nichž je vidět, jak útočí na ruský MiG-29 na krymském letišti. I když to není jisté, mohl skončit neopravitelný, a tedy na odpis.

Starý, ale stále schopný jako frontový bombardér

MiG-29 je původně stíhací letoun pro vzdušnou převahu a víceúčelový stíhací letoun, vysvětluje Wikipedia, ale pro svou zastaralost už dnes v této úloze moc užíván není a slouží jako frontový bombardér, což mu jde dobře. K jeho zavedení došlo v roce 1983, a ačkoliv byl modernizován, stal se později základem pro MiG-35. Vznikl přitom ve více než 1 600 kusech.

Speciální jednotka ukrajinské zahraniční rozvědky

Video: Ukrajinské speciální jednotky se utrhly ze řetězu. Hromadně rozmetaly u Pokrovsku ruskou techniku připravenou k útoku

K bombardování frontových pozic ho často využívá ukrajinské letectvo, v jehož případě jde de facto o nejlepší volbu. Stejně tak po něm ale často sahá nepřítel, ačkoliv má k dispozici třeba moderní Suchoj Su-34 nebo Suchoj Su-35S, event. Suchoj Su-30. Na mnoha místech nasazuje ovšem naprosto všechno, co může, jelikož provádí intenzivní bombardování.

Armádní Zpravodaj je názoru, že největším handicapem je pro MiG-29 poměrně nízká nosnost zbraní dosahující pouze 4 000 kg. Na 7 závěsnících může nést střely vzduch-vzduch i vzduch-země, ale k bombardování pozemních cílů se často jedná o řízené pumy se sadou UMPK. Ty s ní doletí až 70 km, i když existují i výkonnější, ale není jasné, zda je MiG-29 zvládá.

Starý ruský nákladní vlak

Video: Legionáři Svobody Ruska sabotovali Rusům jejich strategickou železniční trať v Záporožské oblasti

Wikipedia potvrzuje, že takto vzniklé řízené pumy vznikají přeměnou gravitačních, které by bylo jinak nutné shazovat nad cílem. MiG-29 se díky nim může držet mimo dosah ukrajinské PVO, takže nezbývá, než ho zničit na zemi, jako to je vidět ve videu. Rusové přitom udělali chybu, že ho nechali na letišti Kača u Sevastopolu zaparkovaný na ranveji.

Základna je vzdálená asi 290 km od ukrajinské Oděsy, z níž byl podle Armádního Zpravodaje útok veden, protože v této části moře prakticky není nepřátelská PVO, kdežto na pevnině ano. Jaký dron k tomu Ukrajinci použili, není jasné, ale vzhledem ke vzdálenosti mohlo jít o An-196 Liutyi s doletem 600 km, pakliže nese 75kg hlavici, potvrzuje Wikipedia.

Gripen E pro Kanadu

Trumpův sen se bortí. Nad obří zakázkou na F-35 se stahují mračna. Americký soused podporuje nákup Gripenů

Ačkoliv není možné posoudit rozsah škod, je dost možné, že byl MiG-29 na odpis. Zasažen byl totiž do vysunutého podvozku, což znamená, že exploze jistě zachvátila i vnitřek letounu, kam se pravděpodobně rozšířil požár. Výsledkem mohla být zcela zničená avionika a možná i jeho úplné zničení, ačkoliv i poškození ho vyřazuje z boje. MiG-29 přitom podle AngelFire vychází na zhruba 11 až 11,7 milionů dolarů, což je bezmála čtvrt miliardy korun.

Ukrajinci zasáhli MiG-29 na letišti na Krymu (zveřejněno 05. prosince 2025); zdroj Aviation Mafia

Z jakého důvodu mohli Rusové nechat MiG-29 venku?

Diskuze Vstoupit do diskuze
Autor článku

Jindřich Svěcený

Armádní novinář specializující se na pozemní a námořní techniku. Více než tři desetiletí působil v USA, kde psal pro Defense News, Army Times či Military.com. Díky osobní účasti na cvičeních, testech techniky i rozhovorech s vojáky přináší čtenářům autentický pohled na armádu z obou stran oceánu.

Zobrazit další články