Český zbrojní průmysl má nečekané zákazníky z velké dálky. Chtějí houfnice DITA i letouny Skyfox

Když se řekne český zbrojní export, většina lidí si vybaví Ukrajinu. Jenže tisíce kilometrů jihovýchodně od Prahy, v Baku, Astaně a Taškentu, se tiše buduje druhá exportní větev, která nefunguje na logice humanitární pomoci ani válečné naléhavosti. Funguje na logice průmyslového partnerství: Česko sem neposílá jen kusovou techniku, ale nabízí servisní zázemí, modernizace a přenos know-how. A státní aparát tomu aktivně otevírá dveře.

Padesát firem a tři hlavní města za pět dní

Cesta trvala od 26. do 30. dubna 2026. Podle oznámení vlády šlo o ekonomickou diplomacii zaměřenou na perspektivní trhy mimo EU, s důrazem na energetiku, dopravu, IT a obranný průmysl. Padesát firem v delegaci není náhodné číslo. Signalizuje, že vláda nechce jen „otevřít dveře“ a odejít, ale vybudovat v regionu trvalou průmyslovou stopu.

Ázerbájdžán přitom není pro Česko jen zbrojní zákazník. Loni tvořil 42 % veškeré ropy dovezené do ČR. Babiš v Baku jednal i o dodávkách plynu. Obranný export a energetická diverzifikace tu nejsou dvě oddělené agendy, jsou to dvě strany téže mince.

DITA: dvouosobová houfnice pro NATO ráži

Samohybná houfnice DITA skupiny CSG je dnes nejviditelnějším českým produktem v regionu. Podle prvních veřejných zpráv z května 2024 Ázerbájdžán objednal minimálně 70 kusů; v září téhož roku média informovala o zahájení dodávek.

Proč právě DITA? Parametry mluví samy:

• Ráže 155 mm, hlaveň 45 ráží, plná kompatibilita s municí NATO
• Dostřel až 39 km
• Minimální obsluha 2 členové posádky díky vysoké automatizaci
• Podvozek Tatra Force s terénní průchodností

Pro armádu, která chce modernizovat dělostřelectvo bez nutnosti masivního náboru a výcviku velkých posádek, je to atraktivní kombinace. Nizozemsko stejnou houfnici objednalo pro Ukrajinu, devět kusů potvrdilo nizozemské ministerstvo obrany v únoru 2024. Ázerbájdžánská objednávka je řádově větší.

Skyfox: nástupce legendy, kterou region už zná

Letoun L-39 Skyfox od Aero Vodochody není veletržní maketa. V květnu 2025 firma předala první tři kusy Maďarsku, program běží sériově. A region je pro něj přirozeným trhem, podle FlightGlobal provozuje Ázerbájdžán 14 starších L-39, Kazachstán 19 a Uzbekistán 2.

Skyfox oproti původnímu Albatrosu z roku 1971 nabízí kvalitativní skok:

Pro státy, které už mají infrastrukturu na L-39 a potřebují přejít na moderní výcvik, je Skyfox logická volba bez nutnosti budovat zázemí od nuly.

VEXA DS: servis za stovky milionů eur na deset let

Nejdůležitější signál z celé mise přitom není samotná dodávka houfnic ani nabídka letounů. Je to vznik společného podniku VEXA DS, joint venture mezi Excalibur Army Azerbaijan a místním partnerem, oznámeného 27. dubna 2026 přes Euronext. Program pokrývá opravy, servis a modernizace stovek kusů pozemní vojenské techniky, s horizontem přes deset let a hodnotou ve stovkách milionů eur.

Tady se mění charakter vztahu. Jednorázový prodej houfnice vytvoří obchodní transakci. Servisní joint venture vytvoří závislost, oboustrannou. Ázerbájdžán získá moderní opravárenskou kapacitu s ambicí stát se regionálním centrem. Česko získá dlouhodobou průmyslovou přítomnost v kaspickém prostoru, kterou nelze snadno nahradit konkurenčním dodavatelem.

Čísla v kontextu: malý podíl, velká ambice

Výroční zpráva MPO za rok 2024 uvádí celkový český export vojenského materiálu ve výši 90,96 miliardy korun do 95 zemí světa. Ázerbájdžán v realizovaných vývozních licencích představoval 5,8 milionu eur, Kazachstán 5,9 milionu eur, Uzbekistán pouhých 32 tisíc eur. Dohromady ani půl procenta celku.

Jenže tato čísla zachycují stav před rozběhem velkých kontraktů. Pokud se naplní program VEXA DS a dodávky desítek kusů DITA budou pokračovat, podíl regionu na českém zbrojním exportu v příštích letech výrazně poroste. A s ním i politický a energetický vliv, který z průmyslové přítomnosti plyne.

Česko v turkicko-kaspickém prostoru nezkouší prodat pár kusů techniky a odejít. Zkouší tam zůstat, a to je v českém zbrojním exportu posledních dekád skutečně nečekané.