Severní Korea zařadila do služby torpédoborec Kang Kon, který se loni převrátil. Vypadá ničivě, podceňovat ho by byla chyba

Loď, která se před šestnácti měsíci převrátila na bok při spouštění na vodu, nyní oficiálně slouží v severokorejském námořnictvu a nese na sobě desítky raketových sil.

Torpédoborec Kang Kon i Zdroj fotografie: KCNA
                   

Dne 6. září 2026 proběhl ve východokorejském přístavu Wonsan slavnostní ceremoniál, při němž Severní Korea formálně zařadila do služby svou druhou největší a nejambiciózněji vyzbrojenou válečnou loď, raketový „torpédoborec“ Kang Kon třídy Čche Hjon. Státní agentura KCNA ji označila za součást „státního systému jaderné odplaty“, což je formulace, kterou je třeba brát s rezervou odpovídající severokorejské propagandě. Faktem ale zůstává, že loď existuje, prošla zkouškami a ještě před zařazením do služby odpálila salvu střel. A to z plavidla, které se při prvním kontaktu s mořem převrátilo.

Nehoda, která měla být koncem

K havárii došlo 21. května 2025 v loděnici v Čchongdžinu. Kang Kon byla spouštěna bokem, technikou, která vyžaduje přesné řízení stability trupu. Záď se sesunula do vody dřív, než se příď uvolnila z podpěr, část dna se zdeformovala a loď ztratila rovnováhu. Skončila převrácená na boku. Podle agentury Yonhap severokorejské vedení okamžitě svedlo vinu na „nezkušené velení“ a „operační nedbalost“, typický vzorec hledání obětních beránků v režimu, kde selhání není systémové, ale vždy osobní.

Následovala rychlá čistka. Zadrženi byli hlavní inženýr loděnice Kang Jong-čchol, vedoucí trupové dílny Han Kjong-hak i zástupce pro administrativu Kim Jong-hak. Manažer loděnice Hong Kil-ho byl předvolán a později ze státních fotografií vyretušován, stejně jako tehdejší velitel námořnictva Kim Mjong-sik. Konečný osud těchto lidí otevřené zdroje nedokládají. V severokorejském kontextu to ale málokdy znamená dobré zprávy.

Od boku zpátky na kýl, a do služby

Rychlost, s jakou Severní Korea loď opravila, stojí za pozornost. Už začátkem června 2025 satelitní snímky analyzované portálem 38 North ukázaly Kang Kon ve vzpřímené poloze. 12. června 2025 proběhlo slavnostní znovuspuštění v přístavu Radžin. To ovšem neznamenalo bojovou připravenost, následovalo více než rok zkoušek, dolaďování a plaveb.

Klíčový milník přišel 3. července 2026, kdy loď absolvovala velký zbraňový test. Podle agentury Yonhap šlo o ověření detekčních systémů, palebného řízení a výkonnosti protilodních, protiponorkových i protiletadlových zbraní. Kim Čong-un test osobně sledoval. Dva měsíce nato byla loď formálně převzata do East Sea Fleet, flotily operující v Japonském moři.

Proč vypadá ničivě, a proč jí říkají torpédoborec

Na papíře je výzbroj Kang Kon skutečně hustá. Podle analýz Naval News a amerického námořního institutu USNI loď nese:

  • lodní kanon ráže 127 mm na přídi,
  • dvojici šestihlavňových rotačních kanonů ráže 30 mm v roli blízké obrany (CIWS),
  • záďový protiletadlový komplet nápadně podobný ruskému systému Pancir-M, kombinující krátkodosahové rakety s rotačními kanony,
  • torpédomety ráže 533 mm,
  • desítky vertikálních odpalovacích buněk (VLS); starší analýzy uváděly 74, novější po úpravách sesterské lodi až 88; přesný finální počet u Kang Kon není z otevřených zdrojů jednoznačný.

Do větších buněk jsou podle analytiků vhodné i střely Hwasal-2, které KLDR prezentuje jako jaderně schopné střely s plochou dráhou letu s odhadovaným dosahem přes 1 500 kilometrů.

Severní Korea lodi říká torpédoborec. Velikostně to ale nesedí. Odhadovaný výtlak kolem 5 000 tun a délka trupu přibližně 114 metrů řadí Kang Kon spíš k větším fregatám. Pro srovnání: americký torpédoborec třídy Arleigh Burke má výtlak 8 230 až 9 700 tun a délku kolem 155 metrů. Japonská třída Maya dosahuje standardního výtlaku 8 200 tun při délce 170 metrů. Naopak jihokorejská fregata třídy Čchungnam (FFX Batch III) s výtlakem kolem 3 500 tun a délkou 129 metrů je Kang Kon velikostně bližší.

Proč tedy torpédoborec? Podle klasifikačního standardu NATO je torpédoborec definován hlavně jako velký víceúčelový doprovodný bojový prostředek, zatímco fregata slouží primárně k eskortě a protiponorkovému boji. Severokorejské označení dává smysl spíš rolí než tonáží: Kang Kon je zamýšlena jako hlavní víceúčelová úderná loď flotily. A v neposlední řadě jde o politickou prestiž; v Pchjongjangu zní „torpédoborec“ lépe než „fregata“.

Propaganda, nebo reálná hrozba?

Obojí. Propagandou jsou bezpochyby tvrzení KCNA o „dokonalé bojeschopnosti“ a roli v jaderném odstrašení. Otevřené zdroje neumějí potvrdit úroveň radarů, skutečnou integraci zbraňových systémů, odolnost trupu po opravě ani výcvik posádky. Podobnost záďového protiletadlového kompletu s ruským Pancirem-M naznačuje silnou designovou inspiraci a možné napojení na rusko-severokorejskou vojenskou spolupráci, přímý transfer kompletních systémů ale zatím nikdo nedoložil.

Na druhé straně: Kang Kon není Potěmkinova vesnice. Satelitní snímky, plavby, ostré zkoušky a formální uvedení do služby dokládají reálnou loď s reálnými raketami. I technologicky slabší plavidlo s velkým počtem odpalovacích buněk a možností nést střely dlouhého dosahu mění kalkul protivníka. Jihokorejské, japonské a americké námořnictvo musí počítat s tím, že z východního pobřeží KLDR může přijít salva, kterou je třeba zachytit. To váže kapacity protivzdušné a protiraketové obrany, i kdyby Kang Kon nikdy nevyplula dál než 185 km (100 námořních mil) od břehu.

Začátek série, ne výstavní kus

Kang Kon není osamocená. Sesterská loď Čche Hjon byla zařazena do West Sea Fleet na západním pobřeží už v červnu 2026. Severní Korea tak poprvé rozmisťuje velké raketové hladinové platformy symetricky na obě strany poloostrova. Třetí kus třídy je veřejně oznámený a Kim Čong-un v červnu 2026 deklaroval cíl stavět dvě lodě této velikosti nebo větší ročně v rámci příští pětiletky; ambice, kterou je podle nás rozumné brát jako propagandistický strop, nikoli jako zaručený plán.

Pro Evropu a Českou republiku nepředstavuje severokorejský torpédoborec přímou hrozbu. Nepřímý dopad je ale reálný: každá nová severokorejská platforma nutí Spojené státy a jejich asijské spojence držet více kapacit v Indo-Pacifiku, což ubírá pozornost a zdroje jinde.

Loď, která se převrátila při prvním pokusu o kontakt s mořem, teď nese desítky raketových sil a slouží ve flotile jednoho z nejnepředvídatelnějších režimů světa. Není to moderní torpédoborec západního střihu, ale právě proto by bylo chybou mávnout nad ní rukou.

Proč Severokorejci menší lodí říkají torpédoborec?

Diskuze Vstoupit do diskuze
Autor článku

Stanislav Havel

Zobrazit další články