Ukrajinci zasáhli obří rafinerii v Rjazani, která zpracuje 18 milionů tun ropy ročně. Hořel i obří sklad Wildberries

Ukrajinské drony v noci na 5. listopadu 2026 zapálily jednu z pěti největších ruských rafinerií a zasáhly i obří logistický areál e-commerce giganta Wildberries.

Rafinerie v Rjazani i Zdroj fotografie: Srpske Novine
                   

Rjazaň leží zhruba 460 kilometrů od ukrajinské hranice. Přesto se nad městem v noci rozsvítila obloha požáry na dvou strategických objektech, které nemají s frontovou linií zdánlivě nic společného, a přitom s ní souvisejí víc, než by se na první pohled zdálo. Gubernátor Pavel Malkov ráno potvrdil požáry na průmyslových objektech, výpadky elektřiny, rozbitá okna školy č. 58, poškozené domy a nejméně jednoho zraněného. Konkrétní zasažené areály úřady nejmenoval. Identifikaci provedl investigativní kanál ASTRA na základě videí a geolokace: požár v areálu rjazaňské rafinerie a zásah logistického centra Wildberries v nedalekém Ťuševu. Agentura AP potvrdila poškození skladu Wildberries a hlášení o požáru rafinerie.

Rafinerie za pět procent ruského zpracování ropy

Rjazaňská ropná rafinerie, dceřiná společnost Rosněfti, není jen „velká rafinerie“. Projektová kapacita závodu činí 17 až 18 milionů tun ropy ročně, sám Rosněfť ji řadí mezi pět největších v celém Rusku. V přepočtu na barely jde o zhruba 340 tisíc denně. Větší jsou jen kolosy v Omsku a Kiriši.

V roce 2024 závod reálně zpracoval 13,1 milionu tun, tedy téměř pět procent veškerého ruského rafinerského výkonu. Vyrobil přitom 3,4 milionu tun dieselu a přibližně milion tun proudového paliva TS-1. Právě letecké palivo dělá z rjazaňské rafinerie cíl s vojenským přesahem: Rosněfť sama uvádí, že více než polovina letů z moskevských letišť Šeremeťjevo a Domodědovo byla obsloužena palivem právě odtud. Nejde tedy o izolovaný podnik kdesi na periferii, ale o páteřní článek zásobování hlavního města a celého centrálního Ruska.

Wildberries: 173 tisíc metrů čtverečních v plamenech

Druhý zasažený cíl je jiného druhu, ale nikoliv méně zajímavý. Logistické centrum Wildberries v průmyslovém parku Rjazanskij u Ťuševa má plochu 173 tisíc metrů čtverečních, údaj, který v říjnu 2024 uvedla spoluzakladatelka firmy Taťjana Kimová. Povolení k provozu areál dostal teprve 2. listopadu 2024, takže jde o relativně nový uzel.

Proč Ukrajina útočí na civilní logistiku? Kyjev od léta 2026 otevřeně argumentuje, že sklady Wildberries slouží k distribuci dronových komponentů, navigační techniky a dalšího zboží s dvojím využitím pro ruské ozbrojené síly. Prezident Zelenskyj toto tvrzení zopakoval veřejně a ukrajinské ministerstvo obrany zařadilo logistické uzly do širší strategie „degradace ruské logistiky v operační hloubce“. Kreml to odmítá. Investigativní server Meduza v srpnu 2026 situaci rozebral podrobněji: nákupy pro frontu přes tržiště Wildberries prostřednictvím dobrovolnických a provojenských sítí jsou doložitelné, ale systematické přímé napojení firmy na ruské ministerstvo obrany veřejně prokázáno není. Bankovní rameno Wildberries nicméně v červenci 2026 skončilo na sankčním seznamu EU.

Další článek v řetězu, ne ojedinělý zásah

Útok na Rjazaň není výjimka. Už v prvním čtvrtletí 2024 evidoval Oxford Institute for Energy Studies přes dvacet ukrajinských úderů na ruská ropná zařízení, čtrnáct jen v březnu. Samotná rjazaňská rafinerie byla od té doby zasažena opakovaně, v lednu a únoru 2025, pak v květnu, červenci a září 2026. Po lednovém zásahu 2025 stál závod 18 dní. Po červencovém útoku 2026 hlásily zdroje Reuters dvoutýdenní odstávku. Po zářijovém úderu šlo o opravy v řádu několika týdnů.

Klíčové přitom je, co přesně drony zasáhnou. Rafinerie má primární destilační jednotku CDU-6, která obstarává téměř polovinu kapacity závodu. Pokud zásah míří na periferii nebo sklad, opravy trvají dny. Pokud na CDU-6, výpadek se počítá na týdny a Rusko musí přesměrovávat dodávky dieselu i leteckého paliva z jiných závodů. Technický rozsah škod z listopadového útoku Moskva dosud nezveřejnila.

Ukrajinské schopnosti úderů do hloubky přitom rostou tempem, které Kreml zjevně nedokáže kompenzovat protivzdušnou obranou. Ukrajinské ministerstvo obrany v dubnu 2026 uvedlo, že dosah dálkových úderů se zvýšil na přibližně 1 750 kilometrů. Prezident Zelenskyj veřejně představil dron Ljutyj s doletem do 2 000 kilometrů a v březnu 2025 oznámil úspěšný test systému s doletem 3 000 kilometrů. Rjazaň s odstupem 460 kilometrů od hranice je pro tyto prostředky v pohodlném dosahu. Konkrétní typ dronu použitý při listopadovém náletu ale oficiálně zveřejněn nebyl.

Co to znamená pro Evropu a Česko

Přímý dopad na české pumpy bude minimální. Od zavedení embarga tvoří ruské ropné destiláty méně než jedno procento evropských námořních importů. Nepřímý efekt ale existuje: americká Správa pro energetické informace (EIA) upozorňuje, že opakované výpadky ruských rafinerií utahují globální trh s dieselem a tlačí nahoru takzvané crack spready v evropském obchodním uzlu ARA. Čím víc ruských rafinerií stojí současně, tím víc se tento tlak projevuje v cenách po celém kontinentu.

Rosněfť figuruje na amerických sankčních seznamech OFAC, její německé dcery zůstávají pod nucenou státní správou Bundesnetzagentur. Přímou vazbu rjazaňského závodu nebo ťuševského skladu na konkrétní českou firmu se nám nepodařilo dohledat.

Tlak na ruský týl jako strategie

Ukrajina v Rjazani neudeřila na náhodný průmyslový objekt. Zasáhla kombinaci dvou uzlů, které ztělesňují to, co Kyjev označuje za legitimní strategické cíle: palivovou infrastrukturu zásobující armádu i civilní sektor a logistický uzel, přes který podle ukrajinských tvrzení proudí zboží s dvojím využitím. Jeden útok válku nezlomí. Ale každý další zásah nutí Moskvu chránit stále větší počet objektů hluboko v týlu a připomíná, že pocit bezpečného zázemí stovky kilometrů od fronty je iluze.

Může Putin plnit dieselovou dohodu s Trumpem, nebo mu to Ukrajinci nedovolí?

Diskuze Vstoupit do diskuze
Autor článku

Jan Boháč

Zobrazit další články