Ve světě běží hned několik programů na vývoj bojových letounů 6. generace, u nichž se předpokládá zařazení do výzbroje v druhé polovině 30. až 40. letech 21. století. A třeba do Future Combat Air System známého pod zkratkou FCAS je zapojeno spolu s Francií a Španělskem také Německo – země se spojily, aby využily své kapacity a rozdělily se o výdaje na velice nákladný vývoj. Ale Německo se možná může vydat i vlastní cestou nebo zvážit členství v jiném.

Nikdo neví, kam vlastně Devil (Ďábel) patří

Projektem možného německého letounu nové generace je stroj označovaný jako DLR-FFD Devil, česky Ďábel, a pracuje na něm tým vědců z German Aerospace Center DLR, uvádí MilitaryView. Objevily se i fotografie makety možné podoby, ale vše je zahaleno do mnoha nejasností. O letadle informuje hned několik portálů, ale samotné centrum o něm na svých internetových stránkách nemá ani slovo. Přitom jde o instituci placenou německou vládou, a ta se oficiálně podílí na programu FCAS, o čemž informace neskrývá.

DLR Aerospace Center, baru-baru ini telah mengungkapkan sosok konsep jet tempur generasi ke-6 Jerman yang dijuluki sebagai Devil. pic.twitter.com/Ev4sbsfXNw

— Sawiyya Sikumbang (@RBS_Sawiyya) March 29, 2024

TechWp spekuluje, že může jít o nezávislou spolupráci Německa na programu Global Combat Air Programme známém i jako GCAP, na němž spolupracují Japonsko, Velká Británie a Itálie. Tvary každopádně naznačují, že půjde o letoun se schopností stealth, takže bude buď 5. generace, na níž v Evropě nikdo nepracuje (nepočítáme-li Turecko), nebo by se muselo jednat už o letoun generace šesté. V jeho vývoji ale ještě zůstává nejasná cesta Švédska.

„Ďábelský“ letoun má dosahovat rychlosti Mach 2,6

Z prezentovaných údajů vychází, že by měl mít letoun Devil nosnost zbraní kolem 8 tun, z čehož by mohlo být 1,8 tuny uloženo ve vnitřním prostoru letadla, aby byla zachována schopnost stealth. Jeho dolet by mohl být až 2 000 kilometrů, a efektivní, i když nižší dostup kolem 15 kilometrů. Maximální rychlost by pak měla činit Mach 2,6, uvádí EssaNews, což by z něj dělalo jeden z nejrychlejších bojových letounů na světě.

Britové vyvíjí vlastní stíhačku 6. generace Tempest: bude tím nejlepším ve světovém žebříčku, její havárie bude téměř nemožná

Z pouhého modelu ale nelze v žádném případě nic vyvozovat – neznamená to, že vývoje skutečného letounu opravdu začne, ani že bude vypadat stejně. Je ale možné, že chce mít Německo alternativní řešení pro přípa, že by selhal jeho společný projekt s ostatními zeměmi. Další možností pak je, že se jedná jen o jakýsi vědecký výzkum, jehož výsledky pak mohou být přetavené právě do vývoje budoucího evropského letounu 6. generace.