Ruská ekonomika přešla podle tvrzení tamní vlády na válečný stav, aby stíhala pokrývat potřeby ozbrojených sil na válku na Ukrajině. Znamená to, že je výrobě zbraní a munice podřízeno téměř vše, a průmyslové podniky by je tedy měly doslova chrlit. To se má týkat i letadel, protože i když se k frontě moc nepřibližují, přesto o ně Rusko přichází. Někdy i vlastní vinou, třeba na začátku podzimu 2023 ruská protiletadlová obrana sestřelila 2 vlastní Suchoj Su-35 Flanker-E. Výroba nových je však podle dostupných informací velmi pomalá.

Su-35 je páteří ruského letectva

V současné době vyrábí Rusko modernizovanou verzi letounu Suchoj Su-35S Flanker-M s některými vylepšeními oproti základu. Jde o velmi vyspělý letoun se skvělou manévrovatelností, v mnoha ohledech se vyrovná a v některých dokonce překoná některé západní 4. generace. Snad i proto je dnes páteří ruského letectva, kdy se jedná až na několik kusů Suchoj Su-57 Felon páté generace o jeho nejvyspělejší letoun. Letectvo ho pochopitelně odebírá, jak může, ale podle dostupných dat nových letadel moc nepřibývá.

iZdroj fotografie: Alan Wilson / Creative Commons / CC BY-SA

Třeba portál MilIn uvedl, že první várku nových Su-35S dostalo ruské letectvo v červnu 2023, a jednalo se o dva kusy. Pravděpodobně stejný počet pak obdrželo v červenci. Další várka, tentokrát i spolu s letouny Su-57, proběhla v září, a zatím poslední v říjnu. U posledních dvou ale už Rusko o počtech neinformovalo. Proč? Je velice pravděpodobné, že se opět jednalo pouze o dvojici Su-35S, a tak množství tají, aby nízké počty nevzbuzovaly zbytečné otázky. Dostatkem letadel by se totiž jinak ruská propaganda téměř jistě tradičně chlubila.

Skvěle manévrovatelný a rychlý, to je Su-35

Suchoj Su-35 je posledním pokračováním řady sovětských (a později ruských) strojů, na jejichž počátku stál Suchoj Su-27 Flanker. Jedná se o dvoumotorový letoun s jednočlennou osádkou o délce 21,9 metrů a rozpětím křídel 15,3 metrů. Jeho maximální rychlost je Mach 2,25 a dokáže se nadzvukovou rychlostí pohybovat i bez použití přídavného spalování. Portál MilitaryToday uvádí, že má letoun radar typu PESA, ale některá ruská média nedávno tvrdila, že bude do nejnovějších kusů bude montován lepší radar AESA odvozený z Su-57.

Nejschopnějším letounem 4. gen. bude Dassault Rafale F5: detekuje i stealth letadla a hravě překoná Eurofighter Typhoon i MiG-35/Su-35

Silnou stránkou Su-35 je jeho výzbroj, nést může až 8 tun různých raket nebo bomb na 12 závěsných bodech. Jednou z nich jsou radarem naváděné střely vzduch-vzduch R-37M s údajným dosahem až 398 kilometrů, a které jsou pro Ukrajince velký problém, jak jsme na ArmádnímZpravodaji psali. Letoun má pak i kanon ráže 30 mm, a vzhledem ke své vyspělosti je plný moderních technologií. Není však jasné, zda se podařilo nějak nahradit komponenty, s jejichž výrobou má Rusko problém, nebo zda je jejich nedostatek důvodem pomalé výroby.

Nasazení Suchoj Su-35S ve válce na Ukrajině