Video: Dva hasičské vrtulníky Bell se v Řecku srazily ve vzduchu. Evropu sužují požáry, s nimiž bojuje jen těžko

Při hašení požáru západně od Atén se v neděli 2. srpna 2026 srazily dva vrtulníky Bell. Dva členové posádek zahynuli, dva přežili.

Vrtulník Bell 412EPX i Zdroj fotografie: Bell
                   

Ke kolizi došlo nad oblastí Psatha v západní Attice, kde se větrem hnaný oheň šířil od vesnice Agios Vasileios směrem k pobřežnímu Porto Germeno a do zalesněných hor nad Korintským zálivem. Nad požárem v tu chvíli operovalo téměř 500 zasahujících a 23 letadel a vrtulníků. Silný vítr komplikoval nabírání vody z moře i orientaci ve vzduchu. Zahynuli řecký koordinátor a dánský pilot; řecký a britský člen posádky byli vyproštěni živí. Přesný typ obou strojů nebyl oficiálně potvrzen, veřejné zdroje uvádějí pouze označení „Bell“. Nejpravděpodobnější shodou je rodina Bell 214, protože australský operátor McDermott Aviation pro letošní řeckou sezonu nasadil 11 kusů Bell 214ST a 4 kusy Bell 214B. Oficiální vyšetřování příčiny srážky dosud nebylo uzavřeno.

Požár, který odřízl pobřeží

Požár u Porto Germeno nebyl jen lesním ohněm. Plameny a hustý kouř odřízly pobřežní komunikace natolik, že v pátek muselo být po moři evakuováno 254 lidí, v sobotu dalších dvanáct. Meteorolog Theodoros Giannaros odhadl zasaženou plochu na 40 až 50 kilometrů čtverečních, řecké úřady ale oficiální číslo nevydaly.

V takových podmínkách se letecký zásah stává extrémně rizikovým. Více strojů krouží nízko nad terénem, v kouři, při rozdílných rychlostech a s omezeným časem na rozhodnutí. Australská bezpečnostní autorita ATSB letos ve finální zprávě k jinému incidentu výslovně upozornila, že hustota provozu a ztráta situačního povědomí patří v požárním letectví ke klíčovým rizikům. Bezpečnost stojí na přesně rozdělených vstupech a odletech z požářiště, radiokomunikaci a průběžném přehledu o poloze ostatních strojů. Zda byly všechny tyto postupy nad Psathou dodrženy, zatím veřejně známo není.

Řecko přitom podobný incident zažilo už pět týdnů předtím. 25. června spadl při hašení další pronajatý Bell do jezera Aoos u Metsova. Posádka tehdy přežila. Dvě vážné letecké nehody během jediné sezony, to je signál, který nelze přehlédnout.

Evropa hoří na více frontách najednou

Srážka u Psathy nepřišla ve vakuu. Přišla uprostřed léta, které jihoevropské hasičské systémy zatěžuje od prvních červencových dní. Už 3. července aktivovalo Portugalsko unijní mechanismus civilní ochrany kvůli rozsáhlým požárům. O dva dny později totéž udělala Francie. 9. července si vyžádal evakuace a jedenáct obětí požár v Almeríi v Andalusii. 22. července hořelo u Saumos v Nouvelle-Aquitaine. 24. července Francie i Španělsko znovu požádaly o pomoc; Evropská komise nasadila sedm letadel a čtyři vrtulníky z několika zemí včetně Česka.

Za tím vším stojí konkrétní klimatická čísla. Copernicus Climate Change Service označil letošní červen za nejteplejší v historii měření západní Evropy. Půda byla rozšířeně vysušená ještě před příchodem hlavní letní vlny. A Evropa do sezony 2026 vstupovala po roce 2025, kdy na kontinentu shořelo přibližně 1,034 milionu hektarů, což je rekord v evropské evidenci.

Rekordní příprava, a přesto na hraně

Na papíře vypadá evropská připravenost lépe než kdykoli dřív. EU pro léto 2026 vyhlásila dosud největší požární pohotovost: 777 předem rozmístěných hasičů ze 14 zemí, flotila rescEU s obojživelnými letadly a vrtulníky. Řecko samo uvádělo asi 18 800 hasičů pro letošní sezonu a dalších 245 evropských hasičů předem rozmístěných na jeho území. Česko přispělo dvěma vrtulníky do rescEU a čeští hasiči se zapojili do programu předsunutého nasazení přímo v Řecku, včetně speciální techniky Tatra a vozidla pro detekci požárů.

Jenže kapacita má strop. Když hoří současně v Portugalsku, Francii, Španělsku a Řecku, i rekordně posílený systém se dostává na hranu. Letadla poslaná do Francie chybí v Řecku. Vrtulníky nasazené v Andalusii nejsou k dispozici v Attice. Nejde o kolaps, jde o aritmetiku. Více současných front vyčerpává zdroje rychleji, než je možné je přesouvat.

Co to znamená pro české turisty

Středomoří je pro Čechy hlavní letní destinací a letošní sezonu nelze brát na lehkou váhu. České velvyslanectví v Paříži výslovně varovalo před rozsáhlými požáry a preventivními evakuacemi ve Francii s jasným pokynem: pokud je vydán příkaz k evakuaci, je nutné jej okamžitě uposlechnout. Velvyslanectví v Athénách dlouhodobě upozorňuje, že řecké lesní požáry se šíří rychle a situace se může měnit skokově.

A Česko samo není mimo riziko. V květnu 2026 zasahovalo 2 581 hasičů u velkého požáru v Národním parku České Švýcarsko s 356 kusy techniky a téměř třemi miliony litrů vody dopravenými ze vzduchu. Rozdíl proti Řecku je hlavně v klimatu a typu vegetace, ale velký krajinný požár je zjevně možný i u nás.

Dva zničené vrtulníky nad Psathou jsou tragédií samy o sobě. Zároveň jsou ale nejostřejší ilustrací toho, co se děje, když se posílený systém střetne s realitou, která posiluje ještě rychleji.

Jak je možné, že se něco takového stane?

Diskuze Vstoupit do diskuze
Autor článku

Oto Dufek

Zobrazit další články