Indie zvažuje, že si místo tanků T-72 pořídí francouzské Leclerc. Ruské stroje na Ukrajině ukázaly své slabiny

Před francouzským zbrojním koncernem Nexter stojí možná zakázka snů v podobě dodávky tanků do Indie. Druhá nejlidnatější země světa má rozsáhlé tankové vojsko, které se opírá o tanky sovětské nebo ruské konstrukce. Indie v tom chtěla pokračovat a zajímala se hlavně o nový ruský tank T-14 Armata. Nyní se zdá, že začala své plány měnit a poohlíží se po jiném typu k posílení svých tankových vojsk.

Indie má hlavně tanky T-72 a T-90

Ve výzbroji indických ozbrojených sil je v současné době přes 2 000 tanků T-72, které pocházejí hlavně ze SSSR a Polska. Některé byly modernizovány, ale jak ukazuje konflikt na Ukrajině, ani nejlépe modernizované verze strojů původně sovětské armády proti moderním zbraním nemají dnes mnoho šancí. Ostatně ztráty zaznamenaly i tanky T-90, kterých má Indie také velké množství. Možná právě to dnes vede představitele indické armády ke hledání jiných cest.

iZdroj fotografie: Defence Research and Development Organisation / Creative Commons / GODL

Indie si jako náhradu za staré T-72 plánuje pořídit asi 1 700 nových strojů, což je velmi úctyhodné číslo. Uvažovala o T-14 Armata, ale jejich výroba již roky vázne. Navíc ruské tanky též na Ukrajině nepředvádějí to, co se od nich čekalo. Nyní vychází najevo, že představitelé Indie zřejmě kontaktovali i společnost Nexter, která vyrábí a modernizuje francouzské tanky Leclerc. Sondují možnost, jak místo ruských strojů získat francouzské. Takovéto rozhodnutí by vedlo ke zcela jiné cestě v budoucnosti indických ozbrojených sil.

Indie sice vyrábí i vlastní tanky Arjun, ale těch je ve výzbroji jen malé množství, a navíc se v minulosti potýkaly s mnoha problémy. Nejnovější verze indických Arjunů má hmotnost kolem 67 tun, a to představuje z hlediska logistiky obrovský problém. Tak velikou váhu nedokáže unést mnoho indických mostů, ani indická železnice převoz takovýchto tanků většinou nezvládá. To omezuje možnosti jejich nasazení. Situace se v příštích letech nezmění. Naopak Leclerc váží jen 55 až 57 tun, což je méně než i jiné západní tanky.

Automatické nabíjení Leclercu

Leclerc je vybaven dělem GIAT CN120-26/52 ráže 120 milimetrů o délce hlavně 52 ráží. Na rozdíl od mnoha jiných západních tanků má automatické nabíjení, a proto i tříčlennou posádku, což je varianta, na kterou je indická armáda zvyklá z ruských strojů. Ale na rozdíl od ruských tanků je zde mnohem bezpečněji uložena munice, která by neměla při zásahu a následné explozi zabít posádku a odhodit věž až desítky metrů daleko. Automatické nabíjení umožňuje tanku vypálit až 12 ran za minutu.

Další předností Leclerku, jež souvisí s jeho nižší hmotností, je jeho vysoká pohyblivost. Na silnici dokáže jet rychlostí až 71 kilometrů, v terénu až 55 kilometrů v hodině. Jeho dojezd je 550 kilometrů, s přídavnou nádrží ještě o 100 kilometrů více. Na druhou stranu, kvůli nižší hmotnosti má stroj i slabší pancíř, i když ten je v poslední době významně posilován. Hlavní nevýhodou tanku je vysoká cena, asi nejvyšší ze všech současných, právě dostupných západních strojů.

iZdroj fotografie: Uživatel Rama / Creative Commons / CC BY-SA

Otázkou je, o jaký typ Leclercu by měla Indie zájem, ale pravděpodobně o ten nejmodernější. Nexter na letošní výstavě Eurosatory totiž představil poslední verzi tanku Nexter Leclerc XLR (někdy označovaný jako Leclerc rénové) po rozsáhlé modernizaci stroje, na které se v loňském roce dohodl s francouzskou armádou. Program modernizace XLR představuje pro tank novou etapu. Jde o největší upgrade tanku za více než 10 let.

Nová elektronika a zesílená ochrana

Zahrnuje hlavně propojení informačního a komunikačního systému tanků do systému SCORPION (SICS –⁠ Synergie du COntact Renforcée par la Polyvalence et l’InfovalorisatiON), který slouží k integrovanému propojení jednotek francouzských ozbrojených sil na bojišti v takzvané společné bojové skupině SCORPION (JBG). To má umožnit nová platforma firmy Thales systémů vetronics a nová radiostanice CONTACT (její komerční exportní verze je SYNAPS).

Posílena by měla být i ochrana tanku, a to včetně ochrany proti minám. Na fotografiích z výstavy jsou vidět zesílené protiminové clony, zřetelné jsou přídavné segmentové boční kryty podvozku a prolamované clony zadní části tanku XLR. Tank dostal i dálkově ovládanou otočnou lafetu na tankové věži s kulometem 7,62 mm. Jeho hmotnost však narostla podle některých údajů až na 63 tun.

Upraveno by mělo být i řízení palby a samotný stávající kanón tak, aby stroj dokázal používat nejnovější druhy munice. V minulosti se zvažovala i instalace děla ráže 140 milimetrů, které by tanku poskytlo palebnou sílu schopnou deklasovat každého obrněnce na bojišti. Podle dostupných informací však nejnovější modernizace výměnu zbraně nezahrnuje, i když do budoucna není vyloučená. Francie počítá, že tanky vydrží v aktivní službě minimálně do roku 2040, dokud nebude hotov nový evropský MBT.

Jak hodnotíte úvahu Indie o možnosti opustit tanky ruské konstrukce?

Zdroj: MinNews, DefenceBlog