Letecké drony mají dnes obvykle dvě zajeté základní koncepce pohonu i dané tvary. Zatímco v jedné skupině vypadají jako letadla, tedy mají křídla a využívají vztlaku jimi vytvářeného, v druhé používají vrtule a většinou se jedná o kvadrokoptéry, i když mohu mít i trochu jiný design. Opravdu specifickou odvozeninou dronu vznášejícího se za pomoci vrtulí je pak Ascent AeroSystems Spirit, jehož konstrukce umožňuje provádět celou řadu úkolů a operací i za horších povětrnostních podmínek, kdy to běžné bezpilotní letouny nedokáží.

Spirit je jakási létající trubka

Už na první pohled se Spirit ostatním dronům nepodobá, a zkráceně ho lze popsat jako jakousi létající trubku (dvojici objektivů). Z obrázků a videí publikovaných na webových stránkách Ascent AeroSystems plyne, že jsou na trubkovité konstrukci dvě vrtule, které musí být logicky protiběžné, aby si dron udržel stabilitu a nezačal v jednom směru rotovat. Konstrukce se pak skládá podobně jako nějaké objektivy fotoaparátu – pootočením se k němu připojí např. až 2 baterie a na oba konce lze připevnit vybavení dle potřeby uživatele.

iZdroj fotografie: Ascent AeroSystems

Právě modularita systému je jednou z předností, kterou se výrobce chlubí. Lze tak nasadit třeba nové baterie, a pak například požadované druhy kamer nebo nějakého jiného systému – nejspíše půjde připevnit i nějaké zařízení na svrhávání granátů. Spirit má být navíc schopen startu v jakémkoli terénu. Na prezentačních záběrech je vidět s přistávací trojnožkou nebo s ližinami, ale i zcela bez jakéhokoli vybavení, takže lze předpokládat, že odstartoval z ruky.

Dron Spirit vydrží vodu, sníh i písek

Portál Defence-Blog uvedl, že má dron odolný rám, který je vyroben z polykarbonátu, kompozitu a hliníku, díky čemuž může operovat za každého počasí. A to i za prudkého deště, kdy jsou klasické drony doslova přibité k zemi. Zvládat má prý i silné sněžení nebo písek, což výrobce dokazuje např. záběry, kdy na spuštěný dron vylije vodu z nějakého kbelíku nebo ho pošle do podmínek simulujících bouři. Uvádí, že by měl zvládat vítr o rychlosti až 18 m/s, což je poměrně dost (pro zajímavost, třeba ruský ZALA 421-16E2, jehož sklad a odpalovací stanoviště nedávno Ukrajinci zničili, může operovat do max. síly větru 15 m/s).

„Útok drony na Moskvu ukazuje, že je Kyjev připraven pokoušet osud,“ řekl vůdce Doněcka

Maximální vzletová hmotnost dronu Spirit je pak 6,1 kilogramů, přičemž jeho zátěž může být až 3 kg. Pokud má nasazené 2 baterie a plné přípustné zatížení, vydrží ve vzduchu až 32 minut, bez nákladu pak 53 minut. Není to sice mnoho, ale i na ukrajinském bojišti je mnoho dronů s horšími výsledky. Pohybovat se dokáže rychlostí až 100 km/h a vyletět do výšky až 5 km. Dron má autopilota nebo manuální ovládání pomocí dvou páček a LCD obrazovky, případně počítače či tabletu. K navigaci může využívat systémy GPS, GLONASS i BeiDou.

Představení dronu Ascent AeroSystems Spirit