Dodávky obrněných vozidel umožňují ukrajinskou armádu udržovat mobilní. Kanada je v této oblasti jedním ze zásadních dodavatelů.
Ačkoli by zprávy z ukrajinské fronty mohly naznačovat, že nasazení dronů učinilo přítrž využívání různých obrněných vozidel, opak je pravdou. Obě strany jich stále potřebují mnoho, aby dokázaly přesouvat vojáky a zásoby. Pro Ukrajinu je proto důležité, že ji Kanada zásobuje obrněnými vozidly Roshel Senator, jichž dodala již tisícovku. Redakce Armádního Zpravodaje se domnívá, že jde o jedny z nejvýznamnějších dodávek obrněné techniky.
Kanada dodala Ukrajině již tisícovku Senatorů
Kanadská společnost Roshel začala posílat vozidla Senator na Ukrajinu v roce 2022, a Defenence-Blog uvádí, že jich již bylo tamním ozbrojeným silám dodána plná tisícovka. Využívá je přitom jak armáda, tak pohraniční služba. Vozidla se zúčastnila celé řady těžkých bojových akcích proti Rusům na jihu i východě Ukrajiny a mají být vojáky hodnocena jako velice schopná.
Produkce vozidla Senator začala v roce 2018, uvádí Wikipedia. Jedná se o snahu postavit schopné a cenově dostupné obrněné vozidlo typu MRAP – i proto je u jeho konstrukce využitý podvozek automobilu Ford F-550. Vozidlo ale i tak poskytuje osádce a vezenému výsadku ochranu proti palbě z ručních zbraní a výbuchu min nebo nástražných náloží. Lze ho také osadit různými zbraňovými systémy podle toho, jaké jsou požadavky zákazníka.
Senator lze použít v mnoha rolích
Relativně cenová dostupnost vozidla Senator a snadné opravy za použití mnoha civilních dílů nejsou jedinou výhodou. Tou další je jeho univerzálnost a modulárnost. InterestingEngineering uvádí, že slouží v mnoha rolích. Armáda ho využívá nejenom pro přepravu vojáků nebo jejich evakuaci, ale například i při likvidaci min a v boji proti dronům. Redakce ArmádníZpravodaj.cz předpokládá, že v této roli bude osazený dálkově ovládaným modulem schopným drony detekovat, a poté je zničit například palbou z těžkého kulometu.
Hmotnost základního vozidla Senator je 8 tun, i když přídavné zařízení ji pravděpodobně může ještě zvýšit. Jeho délka činí 5,6 metrů a má dvoučlennou osádku, zatímco v zadní části je prostor až pro 10 vojáků, případně pro nějaký náklad nebo přenosné zařízení. Na silnici dosahuje rychlosti 120 km/h a dojezd má 800 kilometrů. Vozidlo by mělo být vyráběno i v České republice, přípravu jeho licenční výroby v roce 2025 oznámila společnost Omnipol.
