Bojová letadla a vrtulníky jsou sice stavěné na extrémní zátěž, ale potřebují k tomu pravidelnou a důkladnou údržbu, stejně jako kvalitní díly. Pokud ovšem něco z toho nemají, mohou se velmi rychle porouchat, zvláště když jsou starší nebo na nich není odvedena dobrá práce. I proto se může ruské letectvo potýkat s velkým počtem závad zaznamenaných ve velmi krátkém časovém okamžiku. Redakce Armádního Zpravodaje se domnívá, že za tím je kombinace kvality a stáří strojů, intenzivního bojového nasazení a nedostatečné údržby.

Závady způsobily až poškození strojů

Ruské letectvo mělo například na svých letounech a vrtulnících v období mezi 29. prosincem 2025 a 18. lednem 2026 zaznamenat 8 závad, které vedly k jejich poškození, uvádí Militarnyi, což je odstavilo z provozu. Celkem má dokument ruského letectva, z něhož to vyplývá, evidovat 24 různých závad. Zbylé se nejspíše obešly bez poškození. Mezi 8 nejhoršími případy je 6 letounů, a to bojových i transportních, a dále dvojice vrtulníků.

iZdroj fotografie: Anna Zvereva / Creative Commons / CC BY-SA

Mezi poškozenými byly i cenné letouny. Třeba Suchoj Su-35S Flanker-M, u něhož byla zničena hřídel u převodovky. Wikipedia uvádí, že jde o dvoumotorový jednomístný bojový letoun s vysokou manévrovatelností a rychlostí až Mach 2,25, který unese až 8 tun výzbroje na 12 závěsnících včetně nejmodernějších ruských střel vzduch-vzduch nebo vzduch-zem. Používán je ale i ke shazování klouzavých pum a v současné době je páteří ruského letectva.

Odnesly to i dopravní letouny a vrtulníky

Závady se ale týkaly i dopravních letounů, a to konkrétně jednoho Iljušinu Il-76 Candid a jednoho Tupolevu Tu-134A Crusty. Na seznamu poruch je potom i nejrychlejší bojový letoun na světě, a sice Mikoyan MiG-31BM Foxhound, jemuž při přistání praskla pneumatika. Poruchy se nakonec týkají i dvojice vrtulníků, kdy šlo o Mil Mi-8 Hip, který měl kvůli závadě velmi tvrdé přistání, při němž byl závažně poškozen. Druhým měl potom být Kamov Ka-27PS Helix-D, což je námořní vrtulník určený k záchranným operacím, uvádí Wikipedia.

Video: „Když ho viděl, bylo už pozdě.“. Rus rezignovaně hleděl na dron a nesnažil se bránit, ani neutíkal. Jenom se nechal zepředu trefit

Armádní Zpravodaj se domnívá, že budou za závadami především více než 4 roky intenzivního nasazení ve válce na Ukrajině. Rand ve své analýze uvádí, že je mnoho techniky ruských ozbrojených sil kvůli tomu ve špatném stavu, protože u nich nestíhají údržbu. Ukrajina také útočila na různá letiště s opravárenskými kapacitami nebo podniky zabývajícími se produkcí leteckých dílů, což se samozřejmě také může projevit, protože během intenzivního nasazení jich musí být k dispozici více než obvykle, a sklady jsou pravděpodobně prázdné.