Rusům se sype elitní armádní velení. Generálporučík a velitel severního letectva a PVO přišel o život jejich vinou

Ruská armáda během bojů na Ukrajině přišla už o řadu generálů a vysokých elitních důstojníků, které se podařilo usmrtit ukrajinským obráncům případně během akcí tajných služeb uvnitř Ruska nebo na okupovaných územích. Ovšem smrt generálporučíka Alexandra Otroščenka je jiná. Nezasáhl ho ani projektil nebo nastražená puma, osudné se mu stalo letadlo. Redakce Armádního Zpravodaje soudí, že za události může být i špatný stav stroje.

Antonov se zřítil v horách

Letoun Antonov An-26 Culr se zřítil na Krymu poslední březnový den roku 2026. KyivIndependent uvádí, že letoun havaroval horách okupovaného poloostrova a při nehodě zahynulo 29 vojáků. Podle předběžných informací za ní není ukrajinská akce, ale pouhá závada. Ruské úřady vše vyšetřují a není tedy vyloučeno, že letoun nebyl řádně udržován.

Otročenko byl významným ruským generálem. United24Media uvádí, že v době nehody byl velitelem smíšeného leteckého sboru Severní flotily. Sloužil v minulosti jako velitel 45. armády letectva a protivzdušné obrany. Také se účastnil ruských operací v Sýrii. Jednalo se tedy o důstojníka s velkou praxí v bojové oblasti. Armádní Zpravodaj se domnívá, že to pro ruské ozbrojené síly není nevýznamná ztráta.

Desítky let starý letoun

An-26 není rozhodně nějakým výkřikem moderní techniky. Wikipedia uvádí že, byl vyráběný v letech 1969 až 1986, což jednoznačně svědčí o tom, že jde již o velmi starou konstrukci. Jedná se o transportní vrtulový letoun, jeho civilní verze se používá také na lokálních trasách. Po světě je stále velmi rozšířený, ale mnohé země ho již nahradily modernějšími stroji. Rusko jich pravděpodobně nemá dostatek, proto musí starší An-26 stále používat.

Letoun existuje v mnoha různých modifikacích a verzích, o jakou konkrétně se jednalo není známo. Většinou mívá pětičlennou osádku a v případě přepravy osob se do něho vejde 40 lidí. Na délku má 23,8 metru a létá cestovní rychlostí 440 km/h, jeho dolet je 2 500 kilometrů. V některých verzích může v podvěsu nést i několik pum, ale v této variantě bude podle názoru Armádního Zpravodaje v současné době velice zranitelný.