Ukrajinci sestřelili vrtulník Ka-52 a pilota zabili, potvrdil kremelský propagandista. Flotila se tenčí, moc už jich není

Příspěvek se objevil kolem 13:00 kyjevského času na kanálu „Vojevoda věščajet“, který sleduje zhruba 167 tisíc odběratelů a sám se prezentuje jako platforma pilotů ruských Vzdušně-kosmických sil. Formulace jasně nesla kondolenční význam a směřovala k jednomu konkrétnímu pilotovi, veliteli posádky. Oficiální potvrzení z ruského ministerstva obrany nepřišlo, ale v následujících dnech zprávu převzaly další provládní kanály. Přesné místo, čas incidentu ani použitý prostředek zůstávají nedoložené; jisté je, že Rusko přišlo o další kus stroje, kterého si nemůže dovolit ztrácet.

Kdo ztrátu potvrdil a proč to má váhu

„Vojevoda“ není anonymní přepisovač cizích zpráv. Podle investigace serveru Meduza je s kanálem spojen Alexej Zemcov, starší poručík a pilot Ka-52. Kanál funguje současně jako propagandistická tribuna i jako insiderský ventil letecké komunity, a právě proto má kondolenční příspěvek větší důvěryhodnost než běžné Z-kanály. Když zemře „vlastní“, pieta se objeví i bez oficiálního komuniké Moskvy.

Následné přepisy provládních zdrojů už mluví konkrétně o mrtvém veliteli posádky. Osud druhého člena dvoučlenné posádky Ka-52 nebyl zmíněn. Mechanismus ztráty rovněž nikdo nedoložil; některé zdroje hovoří o kontextu odrážení dronových útoků, ale bez fotografického či video důkazu jde zatím o spekulaci.

Čísla, která bolí: 68 zničených kusů a tenčící se park

Databáze Oryx eviduje 68 vizuálně potvrzených zničených Ka-52, dalších 13 poškozených a jeden poškozený či zajatý kus. Jde výhradně o ztráty doložené fotografií, videem nebo oznámením o smrti pilota; skutečný počet bude vyšší.

Pro srovnání ztráty ostatních ruských bitevních vrtulníků:

Rozdíl je víc než trojnásobný. Ka-52 nese zdaleka největší rotorovou atrici celé ruské války proti Ukrajině.

FlightGlobal ve vydání World Air Forces 2026 uvádí 135 aktivních Ka-52 v ruském letectvu a další tři v námořním letectvu. Hrubým odečtem 68 zničených kusů od 135 aktivních vychází asi 67 strojů, orientační číslo, které zkreslují opravy, přesuny i dodávky modernizované verze Ka-52M. Velitel armádního letectva Igor Romanov přes agenturu TASS uvedl, že VKS „už obdržely a dál dostávají“ Ka-52M. Tempo doplňování ale není veřejně transparentní a nic nenasvědčuje tomu, že by nová výroba pohodlně mazala válečné ztráty.

Rusko tedy není na hraně absolutního vyčerpání, ale už operuje v pásmu, kde každá další ztráta citelně snižuje disponibilní počet víceúčelových strojů.

Proč je Ka-52 víc než „jen další vrtulník“

Podle výrobce Rostec byl Ka-52 od počátku navržen jako stroj kombinující několik rolí: ničení obrněných i neobrněných cílů, průzkum, řízení skupiny bitevních vrtulníků a likvidace nízkorychlostních vzdušných cílů. V praxi ukrajinské války k tomu přibyla ještě improvizovaná protidronová vrstva a hlavně údery na bezpečnou vzdálenost raketou LMUR s dosahem kolem 14 kilometrů, tedy mimo dosah většiny přenosných protiletadlových systémů.

Každý ztracený Ka-52 proto neubírá jen jednu útočnou platformu. Ubírá současně:

• protitankovou kapacitu pro podporu pozemních útoků,
• senzorový uzel schopný navádět další stroje,
• prostředek pro reakci na ukrajinské drony,
• úderovou schopnost na bezpečnou vzdálenost, kterou jiné ruské vrtulníky v této míře nemají.

Co to znamená pro průběh války

Studie prezentovaná na konferenci International Military Helicopter 2025 a shrnutá FlightGlobalem ukázala, že v prvním roce války Rusko přišlo o 59 útočných vrtulníků všech hlavních typů, přičemž Ka-52 tvořily 62 % těchto ztrát. Ve druhém roce počet sestřelů klesl o 52 %; Rusko změnilo taktiku, přesunulo se k úderům na bezpečnou vzdálenost a omezilo přímé přelety nad frontovou linií.

Tempo ztrát se tedy zpomalilo, ale nezastavilo. A právě proto je současná situace tak nepříjemná: Rusko už nemá luxus vysokých počtů z roku 2022, každá nová ztráta padá na menší základ. Čím méně Ka-52 Moskva drží, tím hůř může kombinovat protitankové údery s průzkumem a protidronovou obranou. Ukrajina to ví a může víc tlačit nasycení ruské obrany kombinací dronových rojů a pozemních prostředků.

Pro Evropu a Česko je postupné ohlodávání ruské útočné vrtulníkové složky dílčím, ale reálným zhoršením schopnosti Moskvy promítat konvenční sílu mimo ukrajinské bojiště. Není to bezpečnostní zlom, ale je to trend správným směrem.

Šedesát osm potvrzených trosek Ka-52 rozsetých po ukrajinské krajině je číslo, které nelze opravit jedním prohlášením na TASS. A kondolenční příspěvek na kanálu vlastních pilotů říká víc než jakýkoli oficiální briefing: říká, že to bolí i ty, kteří létají.