Stíhací letoun F-15 je díky své variabilitě oblíbeným exportním zbožím. Lehce upravitelná konstrukce nabízí široké využití pro odlišné potřeby nejrůznějších zemí.
Ukrajinské složky čelí na Donbase náporu ruských dronů. Omezené množství bojových bezpilotních letounů řeší nasazením komerčních bezpilotních prostředků.
Na světě v současnosti existují v aktivní službě jen čtyři letouny páté generace. Žádný z nich ale zatím nebyl ztracen při bojové akci, což by mohlo poškodit jeho reputaci.
F-104 byla stíhačka, která zvládala dvojnásobnou rychlost zvuku a lámala všechny rekordy. Na druhou stranu to byl technicky velmi problémový stroj a stál mnoho pilotů život.
Polozapomenutý Il-28 Beagle byl jednoduchý nezáludný stroj, který měly posádky rády. Sovětské továrny jich dokázaly vychrlit 100 měsíčně. Sloužil i v naší armádě.
Turecké drony se v posledních letech staly ve světě doslova pojmem, zvláště díky stroji Bayraktar TB2. Již v několika válkách prokázal svoji účinnost a není ani příliš drahý.
Takzvaná loudavá munice, což jsou vlastně sebevražedné drony čekající na kořist, se ukázala být efektivní. Její význam pravděpodobně v budoucnu ještě vzroste.
Pečlivý výcvik pilotů je někdy důležitější než kvalita strojů, na kterých létají. Pokud nedokážou využít schopností letadel a slabin soupeře, jen těžko v souboji zvítězí.
Letouny páté generace se schopností stealth se pomalu stávají standardem ve výzbroji moderních letectev. Spojené státy představily světu svou ohromnou letku.
V mezinárodním prostoru se letadla mohou pohybovat volně, čehož letectva využívají. Zároveň platí, že pokud se let někomu nelíbí, často jako doprovod vyšle své stroje.