Bitevní vrtulníky patří k modernímu vybavení armád, protože dokáží účinně podporovat pozemní vojska. Ale jsou zranitelné protiletadlovou palbou.
Ukrajinská společnost Infozahyst obdržela na vývoj průzkumného komplexu Gekata pro bezpilotní prostředky, i se zahraničními investicemi, celkem 2 miliony eur.
V období druhé světové války se konstruktéři snažili přijít s letadly, která by překonala své soupeře. Krom proudových motorů Němci experimentovali s raketovými.
Balistické rakety jsou dnes důležitou součástí výzbroje velmocí. Jejich vývoj byl neuvěřitelně složitý, cestu mu vyšlapalo nacistické Německo.
První proudový letoun amerického námořnictva se ve službě dlouho neohřál. Vydláždil ale cestu k F-86
Americké námořnictvo na konci války zadalo konstrukci proudového letounu. Měl rovná křídla a příliš se nepovedl, ale sehrál významnou úlohu.
Strategické bombardování začalo již za první světové války. Zpočátku ho vedly vzducholodě, ale stroje lehčí než vzduch měly v bojových situacích řadu nevýhod.
V první polovině 20. století patřil italský letecký průmysl k těm nejlepším na světě. Vyprodukoval řadu pozoruhodných strojů, mnohé sloužily jako vojenské.
Ve druhé světové válce existovaly pravděpodobně jen dva letouny, které mohly vykonávat téměř všechny úkoly. Jeden byl britský a druhý americký.
Drony jsou dnes hrozbou i pro vyspělé armády, které se snaží přijít na to, jak jim čelit. Dají se obtížně lokalizovat a zničit a jsou snadno nahraditelné.
F-22 je nejpokročilejší stíhací letoun na světě, který mají ve výzbroji jen Spojené státy. Pokud jej zvláštně upraví, vyvolává to zájem odborné veřejnosti.