V ČR sice Lynx neuspěl, ale má co nabídnout

KF41 Lynx je v České republice poměrně známé, protože patřilo mezi uchazeče o zakázku na nová BVP české armády, ale neuspělo – porazilo ho totiž švédské CV90, z nichž bude přes 200 postaveno u nás, jak Armádní Zpravodaj psal. Neznamená to však, že by bylo méně kvalitní – opak je pravdou. Jednou z jeho předností je veliká modularita, jak jsem zjistil na stránkách společnost Rheinmetall, díky níž ho lze používat s různými úpravami a nástavbami v mnoha rolích. Také proto si ho zjevně zvolila maďarská armáda, kde už začne brzy sloužit.

iZdroj fotografie: Rheinmetall Defence / Creative Commons / CC BY-SA

Bojové vozidlo pěchoty Lynx je jedním z nejnovějších na světě, jeho původní varianta KF31 byla veřejnosti představena v roce 2016, KF41 pak o dva roky později, jak potvrzuje Wikipedia. Má to být jedno z nejlépe chráněných BVP na současném trhu, i když bude podle mě vždy záležet například na úrovni přídavného pancéřování nebo instalaci systému aktivní obrany. Obecně je známo pouze to, že by KF41 Lynx mělo být odolné proti munici střední ráže a poskytovat vysokou ochranu proti výbuchům min a nástražných náloží.

Výzbroj KF41 Lynx záleží na verzi, je variabilní

Parametry vozidla se liší podle toho, v jaké konfiguraci je postaveno. Z technické prezentace jsem zjistil, že váží od 34 do 50 tun a může mít odlišnou výzbroj – nejčastěji bývá vyzbrojeno věží s kanonem ráže 35 mm a koaxiálním kulometem, ale kanon může mít ráži i 30 mm, s nímž se KF41 Lynx ucházel o zakázku u AČR. Sloužit pak může i jako nosič minometu a později by měl dorazit i s kanonem ráže 120 mm. Známé jsou jsou však i varianty, kdy s modulem Skyranger slouží jako systém PVO, který má opět objednaný Maďarsko.

Rheinmetall vytvořil BVP Lynx „nové generace“, které patří k nejlepším. Česko ho přesto odmítlo, úspěch má ale v Řecku nebo Maďarsku

V konfiguraci klasického BVP má KF41 Lynx tříčlennou osádku a v zadní části prostor pro 8 členů výsadku, který vystupuje po zadní výklopné rampě. Jeho maximální rychlost je pak kolem 70 km/h a lze předpokládat, že se objeví ve více armádách, neboť Rheinmetall poskytuje licence na jeho výrobu. Je to i příklad Maďarska, případně Ukrajiny, kde jsou vozidla produkována. Objevit by se pak měla i ve výzbroji řecké nebo rumunské armády.

Článek 1. maďarský prapor bude složený z bojových vozidel pěchoty KF41 Lynx, která AČR odmítla a dala přednost jiným se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Ukrajinci prvně zkusí transportéry a BVP

Někteří sice hlásají, že by měla výroba probíhat u nás, případně alespoň v zemi, odkud zbrojovka pochází, ale ono to zkrátka nedává vždy smysl. Už jenom z důvodu zmíněných mnohem vyšších mzdových nákladů, ale třeba i nákladů na logistiku hotových produktů, dopravu surovin apod. Zrovna zmíněný německá společnost by proto měla s ukrajinskými představiteli podepsat smlouvu o zřízení zbrojovky na začátku roku 2024, a nejspíše nebude jediná.

Portál MilIn pak uvádí, že hodlá Rheinmetall na Ukrajině vyrábět obrněné kolové transportéry TPz Fuchs, a později i bojová vozidla pěchoty KF41 Lynx. Asi netřeba dodávat, že právě o tyto typy bude mít v budoucnu ukrajinská armáda zájem. Vzniknout by jich přitom mohly min. vyšší stovky, ale v průběhu let možná i pár tisíc, a Němci navíc počítají s jejich exportem, ačkoliv třeba AČR zrovna Lynx je odmítla a dala nakonec přednost švédským CV90.

iZdroj fotografie: Rheinmetall / Creative Commons / CC BY-SA

A podle všeho to bude opravdu rychlost, první transportéry by totiž mohly sjíždět z výrobních linek již v létě roku 2024, a bojová vozidla pěchoty pak na začátku roku 2025. Není jasné, kolik vozidel bude továrna schopna vyrábět, ale pro ukrajinskou armádu budou obě velkou posilou. Například ruská armáda dala vcelku nepřekvapivě přednost modernizaci starší techniky, které má požehnaně – a třeba Bumerang by už neměl trpět nedostatky starých BTR.

Kromě zmíněného je také nutné připomenout, že má Ukrajina dlouhou tradici zbrojního průmyslu a relativní dostatek kvalifikovaného personálu, a to nejenom k výrobě obrněných vozidel. Rheinmetall navíc již školí ukrajinské pracovníky, aby byli schopni provádět údržbu německých vozidel, která jsou nebo budou v ukrajinské výzbroji. I jejich zkušeností lze tedy využít. Vzhledem k válečnému stavu nelze čekat, že by se vyskytly nějaké překážky s výstavbou, což je v Evropě jinak běžné – továrnu ale bude jistě nutné chránit před ruskými útoky.

Vozidla vhodná pro východní bojiště

Obrněný transportér Fuchs vznikl již na konci 70. let 20. století, ale nyní již existuje i jeho moderní verze, a to Fuchs 2. Jde o vozidlo na podvozku 6×6 s dvoučlennou osádkou a prostorem pro přepravu 10 vojáků (u jiných jich bývá běžně 8), navíc je obojživelné, a jeho maximální hmotnost je 22 tun, uvádí Army-Technology. Poskytuje přitom ochranu proti projektilům do ráže 14,5 milimetrů a dosahuje rychlosti až 96 km/h, na vodě pak 10 km/h. Vyzbrojeno může být kulometem, granátometem nebo dělem do ráže 30 milimetrů.

Německo chce na Ukrajině postavit továrnu na tanky, a to hned největší v Evropě: chrlit by dokázala až 400 nových tanků Panther KF51 ročně

Vozidlo KF41 Lynx je zase moderní BVP představené v roce 2018, jehož hmotnost je 44 tun, uvádí MilitaryToday. Jeho osádka je 3členná a má místo pro osmičlenný výsadek, přičemž patří k nejlépe chráněným BVP současnosti – v přední části odolá projektilům do ráže 30 milimetrů. Pohybovat se dokáže rychlostí až 70 km/h a dojezd má přes 500 kilometrů. Jeho výzbroj tvoří dělo ráže 30 nebo 35 milimetrů, kulomet a řízené protitankové střely, tedy dle přání zákazníka. Vzhledem k hmotnosti jsou tak obě vozidla vhodná i na často bahnité východní bojiště, i když třeba rasputica nejspíše dokáže pohltit i je, leč na přelomu 2023/4 boje na Ukrajině nezastavila.

Článek Některé zbrojovky chtějí přesunout výrobu na Ukrajinu. Ta má dostatek kvalifikovaných a levných pracovníků se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.

Řecko posílá stará bojová vozidla Ukrajině

Jihoevropský stát prochází v oblasti bojových vozidel pěchoty velikou obměnou. Dosud se spoléhal na vozidla BMP-1 nakoupená za začátku 90. let 20. století v Německu, ale jelikož se Řecko připojilo k pomoci Ukrajině, takže 120 z nich poslalo nebo pošle napadené zemi. Za to také na oplátku získá z Německa stovku vyřazovaných starších BVP Marder 1A3, ale nově se rovněž dohodlo na nákupu 250 moderních vozidel Lynx. V minulosti se pro jejich zavedení rozhodlo i Maďarsko; Řecko tak bude jejich druhým uživatelem.

Jedná se o jedno z nejmodernějších vozidel na trhu, německý Rheinmethall je jako svoji soukromou aktivitu představil v roce 2015 ve verzi KF31 Lynx, a o 3 roky později pak ukázal větší KF41 Lynx. A ačkoliv se jedná o čistě německý produkt, samotná Bundeswehr je ve výzbroji nemá. Jde o velké vozidlo o délce 7,73 metrů, jehož hmotnost může dosahovat v závislosti na pancéřování až 50 tun. BVP Lynx má standardně osádku 3 vojáků, v jeho zadním prostoru je pak místo pro osmičlenný výsadek.

iZdroj fotografie: Rheinmetall Defence / Creative Commons / CC BY-SA

Vozidlo má být vysoce mobilní a zároveň dobře chráněné. Výrobce uvádí odolnost proti projektilům střední ráže, což by mělo znamenat, že jej neprostřelí minimálně děla ráže 30 milimetrů. Lynx má mít také silnou odolnost proti minám a může disponovat aktivním systémem ochrany. Přesné detaily odolnosti jsou však tajné. I přes svoji hmotnost může dosahovat rychlosti 70 kilometrů v hodině a dojezdu kolem 500 kilometrů.

Bojové vozidlo Lynx unese různou výzbroj

Rheinmetall standardně nabízí BVP Lynx ve variantě vyzbrojené dělem ráže 30 nebo 35 milimetrů. Doplněno je potom kulometem ráže 7,62 milimetrů a dvěma odpalovači protitankových raket Spike. Existuje ale i ve variantě velitelského a sanitního vozidla, stejně jako vozidlo palebné podpory s dělem ráže 120 milimetrů nebo nosič těžkého minometu. Jaké konfigurace si Řecko přesně objednalo, není jasné.

Součástí dodávky BVP KF41 Lynx je ovšem i zakázka na modernizaci 123 tanků Leopard 2A4, které má současně řecká armáda v arzenálu. Rheinmetall by je měl „upgradovat“ na verzi Leopard 2A7, což znamená, že získají novou věž s mnohem silnějším pancéřováním a novým dělem ráze 120 milimetrů o délce hlavně 55 ráží. Posílené bude však i pancéřování korby a v tanku bude například nová termovize.

Článek Rheinmetall vytvořil BVP Lynx „nové generace“, které patří k nejlepším. Česko ho přesto odmítlo, úspěch má ale v Řecku nebo Maďarsku se nejdříve objevil na ArmádníZpravodaj.cz.